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;第一节概述;3;4;5;???????????????????;7;伤害的分类
;伤害地点分类
1.机动车
2.劳动场所
3.家庭
4.公共场所;伤害性质分类;11;12;中国疾病分类;
;伤害流行病学(injuryepidemiology);伤害的危害;1990年世界主要死因构成(%);1996年我国部分城乡前5位死因的死亡率和构成比;伤害的危害;排
名;伤害的危害;伤害的危害;伤害流行病学研究的意义;第二节伤害的分布特征;地区分布;26;人群分布;时间分布;我国伤害流行病学特征;地区分布;1996年我国部分城乡前5位死因死亡率和构成比;1991-1995年中国城乡人群伤害的主要死因;人群分布;1991-1995年龄、性别伤害死亡率(1/10万);●撒哈拉以南非洲12.93/10万
●印度9.18/10万
●亚洲其他地区及岛屿11.94/10万
●拉丁美洲和加勒比海地区3.87/10万
●中东伊斯兰地区8.57/10万
●欧洲前社会主义国家22.36/10万
●市场经济国家14.05/10万
■中国30.23/10万
42%的自杀发生在占世界人口25%的中国;对于自杀,一个就太多了
预防自杀是每一个人的责任;一些发展中国家70年代车祸死亡率与50年代相比,其增幅要比发达国家所要经历的更为迅速,在20年的期间,
墨西哥增加了600%、
泰国450%、
委内瑞拉250%、
智利210%、
我国(五年↗60%)。;第三节研究内容和方法;39;;自杀危险因素
生物-心理-社会危险因素
环境危险因素
社会文化危险因素;伤害危险因素研究方法;Meta分析:
Glass于1976年提出,研究者收集先前完成的某一
类研究结果,对这些独立研究结果进行系统的、
定性的和定量的综合分析。综合后得出比较精确
的结论。它能提高统计功效,计算出综合联系和
防治效果,减少成本,提高效率。自20世纪80年
代末开始,用于有关伤害的危险因素探索等。;巢式病例对照研究(nestedcase-controlstudy)
将队列研究和病例对照相结合的研究方法。先建
队列,然后收集每个队列的暴露信息。确认随访
期内发生的病例,并在同一队列中选择对照作病
例对照分析。用于工伤事故的危险因素研究、镇
静剂使用与机动车交通事故研究等。;;伤害监测;第四节伤害的干预;
Haddeon伤??预防的十大策略
;预防措施;WHO将2004年世界卫生日命名为道路安全日;中国道路交通伤害发生情况;;53;54;55;中国道路交通伤害的特点
;死亡人员中,行人、乘客、骑摩托车者和骑自行车者占了80%以上。半数以上的车祸死亡者是16-45岁年龄组,其中75%是26-45岁年龄组,道路交通伤害对劳动生产力人口造成严重影响,死亡所带来的潜在寿命损失年(YPLL)远高于恶性肿瘤和冠心病。65岁以上的道路交通伤害伤亡者的上升趋势,提示老年人也是道路交通伤害死亡和重度创伤的弱势人群,这将成为全球日益关注的问题。联合国人口规划表明,在未来30年内60岁和60岁以上年龄组所占的比例在所有国家都比较高。;我国道路交通伤害的影响因素;道路交通伤害的危险因素;;;;;64
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