计算机行业深度报告：《面对海外低空经济担忧的思考》.docx

内容目录

TOC\o1-1\h\z\u戳破eVTOL行业泡沫之十问十答 4

相关标的 16

风险提示 17

图表目录

图1：凝聚态电池能量密度最高达500Wh/kg 5

图2：凝聚态电池可用于开发民用电动载人飞机项目 5

图3：欣界能源固态电池参数 7

图4：固态电池版EH216-S实现48分钟10秒飞行 7

图5：亿航智能资质审核过程 8

图6：国外载人eVTOL上市公司适航审定进度表 9

图7：国内载人eVTOL上市公司适航审定进度表 9

图8：美国直升机事故原因分类统计 11

图9：莱斯信息“天牧”系列核心能力 14

图10：SILAS系统安全架构 15

表1：国内外主流eVTOL续航均在150公里以上 4

表2：目前国内各电池公司在eVTOL电池上的研发情况 7

戳破eVTOL行业泡沫之十问十答

在科技飞速发展的当下，eVTOL（电动垂直起降）领域作为新兴前沿赛道，备受瞩目。2024年9月6日，资深行业观察家BillSweetman发表了一篇发人深省的重磅文章——《BurstingtheeVTOLbubble》（戳破eVTOL行业泡沫），此文如同一石激起千层浪，引发各界广泛关注，其原文网址为https:///news/bursting-the-evtol-bubble/

文中犀利地提出了极具洞察力的10个关键问题，直击eVTOL行业的痛点与疑点，从技术瓶颈的攻克难题，到市场需求的真实反馈；从商业模式的可持续性探究，再到法规监管的适配困境。而当下，正是行业发展的关键节点，我们有必要对这10个问题进行抽丝剥茧般的剖析。我们通过全面且细致地梳理行业现有的实际状况，整合前沿技术动态、市场调研数据、企业发展案例以及政策导向信息等诸多方面资源，为每一个问题给出清晰、合理且具有前瞻性的看法，力求还原一个真实、立体的国内eVTOL行业图景，为行业的稳健前行正本清源。

Whyhasnobodydemonstrateda25mileone-chargeeVTOLroundtripwithanequivalentpayload?（为什么没有人展示具有同等有效载荷的25英里一次充电eVTOL往返行程？）

我们的看法：

根据我们对国内外主流eVTOL产品参数梳理，目前已经或即将适航取证的多是纯电动机型，除了亿航EH216S仅30公里左右，其他eVTOL均在150以上公里。2024年2月，峰飞盛世龙完成了实际航程250.3公里，刷新了Joby同级别eVTOL最长航程

248.8公里的记录。

表1：国内外主流eVTOL续航均在150公里以上

yal长空特汇天

y

al

长空

特

汇天

成立 2014 200 2018

2015

2016 2017

2017

2020 2021

2021

2020

总部 广州 美 美国

德国

英国 巴西

上海

成都 上海

上海

广州

高速

主要产品

EH216-S

VT-30

S4

Midnight

Lilium-Jet

VX4 -

盛世龙

AE- E20200

VE25

长航程飞

行器

倾

产品

多旋翼

复合

转

倾转旋

倾转旋

复合 复合

复合

倾转 倾转

复合

倾转

构型

翼

旋

翼

翼

翼 翼

翼

旋翼 旋翼

翼

旋翼

翼

是否

是

是

否

否

否

否 否

否

否 否

否

否

Archer Lilium Vertic

EVE 峰飞 沃飞

时的 沃兰 小鹏

时间 9

国

无人驾驶最大起重续航(km)最大设计速度

620kg - 240

3175kg - - 1000k

2000k

2500k

- - 2500

4kgggg

4kg

g

g

g

kg

30

300 161

- 300

161

-

250

200

200

400

500

130

- 322

164 280

241

-

200

320

320

235

360

数据来源：各公司官网，

Joby氢电版S4eVTOL验证机测试完成841km试飞。2024年7月11日，美国电动航空上市公司Joby宣布氢电版的S4eVTOL验证机在6月底的测试中一次性飞行了

523英里（约841公里）。据介绍，该验证机集成了液态氢燃料箱和燃料电池系统，搭载了40公斤液氢，降落时还剩余10%。

2024年11月7日，小鹏举行了AI科技日，会上小鹏汇天带来高航速长航程飞行器，是6座飞行座舱，采用全倾转旋翼改构型，使用鲲鹏动