汽车涂装技术课件：颜色微调.ppt

知识准备4.调色流程步骤三喷涂试板。喷涂试板非常重要，可大大降低颜色的不准确性。金属漆在干、湿两种状态下会存在颜色不一致的现象，水性漆变化更大，不同的设备、不同的施工工艺都会造成颜色不一致，故需按标准工艺喷涂试板，在试板干燥的情况下进行比色；相较金属漆，素色漆不存在正/侧面的变化，且喷涂工艺对颜色影响不大，可通过试板施涂的方法进行比色。通常金属漆干燥后颜色会变浅；素色漆干燥后颜色会变深。在制作试板和喷涂试板时要注意以下几点：①试板的面积大小合适，通常尺寸是１０ｃｍ×１５ｃｍ。②喷涂试板时应采用不同的喷涂方法，以衡量能否通过调整喷涂手法使颜色相匹配，但必须保证喷涂车身能够采用同样的喷涂手法，即喷涂试板的手法与喷涂车身的喷涂条件必须保证一致，喷涂工具也必须一致。知识准备4.调色流程步骤四对比颜色。将喷好的试板干燥后与车身做比较，颜色符合就可施工，颜色不符合就要进行微调，对色时要注意以下几点:①将汽车停在光线充足的地方下进行比色，避免出现条件等色，一般在实际调色中通常在厂房内和厂房外两个地方比色。②观察颜色的角度将影响比色、调色的精确度。比色时应从多个角度观察，从正、侧面分析颜色是否一致。微调时，正、侧面只能保证某一面颜色一致时，应尽量选择侧面的颜色一致。知识准备4.调色流程步骤四对比颜色。③比色时，充分考虑修补区域影响的因素:老化、失光、氧化的因素。一般在比色前先将修补区周围漆面进行抛光后再进行。比色工序在微调前非常的重要，只有在比色过程中准确地发现配方板与车身颜色的差别，才可为微调提供依据。比如:以下列两块样板为例，其中目标板表示汽车车身的颜色，配方板表示配方查询到的颜色。根据颜色的三个属性分别对比两块色板在色调、明度、彩度上的差异，如金属漆还需从正面、侧面观察三个属性的变化及金属颗粒是否一致。而素色漆通常不考虑正、侧面的变化。知识准备4.调色流程色调方面，通常可以用偏红、偏橙、偏黄、偏绿、偏蓝、偏紫，来描述两个色板之间的差异。如上图两个色板:目标板比配方板更蓝、偏蓝。通常一个颜色只偏向色环中相邻的两个色相。如红色，偏橙或偏紫；黄色，偏橙或偏绿。但对于像白色、黑色、白银等无彩色，在色调上可以偏向任何一个颜色，故在调色过程中这些颜色最难调。知识准备4.调色流程明度上，通常可用更深、浅、明度高、明度低，来描述两块色板之间的差异。如上图两个色板:目标板比配方板更深，明度低。彩度上，通常可用鲜艳、浑浊、干净、脏，来描述两块色板之间的差异。如上图两个色板:目标板比配方板浑浊。知识准备4.调色流程为方便微调，我们可以用一个表格来记录观察的结果。知识准备4.调色流程知识准备4.调色流程步骤五颜色微调。在确定两块色板之间的差异后，便可进行微调。通常有两种微调的方法:减量法和加量法。减量法:根据初始原配方，减去配方中某些色母的质量进行颜色调整。加量法:根据初始配方，向涂料中添加所需的色母进行颜色调整。当配方板比目标板更深、更浑浊时，可采用减量法进行微调；反之，当配方板比目标板更深、更浑浊时，可采用加量法进行微调。知识准备4.调色流程如图两个色板，需采用加量法进行微调。目标板缺什么就加什么，先调整三个属性中最明显的色调属性，需添加蓝色色母。当蓝色色母添加后，不但改变了色调，彩度和明度也会作相应的变化，再进行试板喷涂、比色、微调循环作业，直至颜色接近。*5影响物体颜色的因素

自然界中的每种物体都有各自的光学特征，在太阳光的照射下会呈现出不同的颜色，这种颜色称为物体的固有色。通常物体的固有色是不变的，但是当观察对象或观察条件出现变化时，它们所呈现的颜色也就不同了，所以必须在一定条件下确定物体的颜色。

１)光源色的影响

光源色是指光源发射的光的颜色。光源发射的光所含光谱成分不同，光的颜色就不同。每种物体都因其特定的化学结构而具有固定的光学特性，所以同一物体在不同的光源照射下将会呈现不同的颜色(图６-８)。在调色时，应采用自然光或人造日光。自然光指从日出３ｈ以后到日落３ｈ前的北方光线，此时光照均匀。人造日光指光谱能量接近自然光的人造光源，如Ｄ65光源。知识准备*２)环境色的影响

环境色是指被观察物体周围邻近物体的颜色。这些邻近物体都会反射或透射一定的色光到被观察物体上，从而对观察对象的颜色产生一定的影响。一般来说，颜色鲜艳或面积大的邻近物体所产生的环境色影响较大；邻近物体与被观察物体距离近时产生的影响大；被观察物体表面越光滑，受环境色影响也越大。在比色时，要求观察者所穿的衣服及周围的环境色最好为中性色，尽量避免对物体的干扰。知识准备*３)观