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收费站堵漏增收情况汇报

一、收费站的堵漏增收工作概述

近年来，我国高速公路收费站堵漏增收工作取得了显著成效。据统计，全国高速公路通行费收入逐年增长，截至去年底，全国高速公路通行费收入达到XXX亿元，同比增长XX%。其中，收费站堵漏增收工作贡献了XX亿元，占比达到XX%。为提高收费效率，各地收费站采取了多种堵漏增收措施，如优化收费流程、加强稽核管理等。

以某省高速公路收费站为例，该站通过实施智能收费系统，提高了收费效率，有效遏制了逃费现象。系统运行以来，共查处逃费车辆XX辆，追缴通行费XX万元。此外，该省还开展了专项稽核行动，对重点路段、重点时段进行集中整治，有效防止了漏费现象。通过这些措施，该省高速公路通行费收入同比增长了XX%，取得了良好的经济效益和社会效益。

在堵漏增收工作中，各地还积极探索创新，推出了一系列特色举措。例如，某市高速公路收费站引入了人脸识别技术，实现了非现金支付，大大提高了通行效率，同时有效降低了逃费风险。该技术自投入使用以来，已累计服务XX万辆次车辆，未发生一起逃费事件。这些成功案例为全国高速公路收费站堵漏增收工作提供了宝贵经验。

二、堵漏增收的具体措施及成效

(1)在堵漏增收方面，各地收费站采取了多种措施，主要包括优化收费流程、加强稽核管理、引入智能技术等。首先，优化收费流程是通过简化收费操作、提高收费速度来减少拥堵和漏费现象。例如，某收费站通过引入自助缴费设备，使得车辆缴费时间缩短至平均每辆5秒，相比传统人工收费缩短了30%。此外，加强稽核管理则是通过增加稽核人员、提高稽核频率以及运用大数据分析技术，对可疑车辆进行重点监控，有效打击逃费行为。据统计，去年全国高速公路收费站共查处逃费车辆XX万辆，追缴通行费XX亿元。

(2)引入智能技术是堵漏增收的重要手段。例如，某省高速公路收费站采用了车牌识别系统，实现了不停车快捷收费，有效提升了通行效率。该系统自投入使用以来，共识别车辆XX万辆次，准确率达到99.8%。此外，部分收费站还引入了无人机巡检技术，对高速公路沿线进行实时监控，及时发现并处理逃费、抛洒滴漏等违法行为。据统计，无人机巡检共发现并处理各类违法行为XX起，有效保障了高速公路的安全畅通。

(3)在堵漏增收过程中，各地还注重加强与周边地区的合作，共同打击逃费行为。例如，某市与周边省市的收费站建立了信息共享机制，实现了逃费车辆信息的实时传递和联合查处。通过这一机制，共查处跨区域逃费车辆XX辆，追缴通行费XX万元。此外，各地还积极开展宣传教育活动，提高司乘人员依法缴费的意识。例如，某省高速公路收费站开展了“诚信通行，拒绝逃费”主题活动，通过发放宣传资料、悬挂宣传标语等形式，引导司乘人员自觉遵守交通法规。这些措施的实施，有效提高了收费站的堵漏增收能力，为高速公路的可持续发展提供了有力保障。

三、存在的问题及原因分析

(1)尽管我国高速公路收费站堵漏增收工作取得了一定成效，但仍存在一些问题。首先，部分收费站收费人员业务水平参差不齐，导致收费操作不规范，易引发司机不满和逃费行为。其次，稽核力量不足，难以全面覆盖高速公路的各个路段，导致逃费现象时有发生。此外，部分司机对逃费行为的认知不足，法律意识淡薄，这也是逃费现象屡禁不止的原因之一。

(2)原因分析方面，首先，收费站的收费设备老化，难以适应日益增长的车辆通行量，导致收费效率低下，司机排队时间过长，增加了逃费的机会。其次，部分高速公路路段收费站点设置不合理，司机绕行或通过非收费通道通行的情况较多，给堵漏增收工作带来了困难。此外，法律法规的执行力度不够，对于逃费行为的处罚力度不足，使得部分司机认为逃费成本低，从而加剧了逃费现象。

(3)另外，信息化建设水平不高也是堵漏增收工作面临的问题之一。部分收费站信息化程度低，无法实现实时数据监测和分析，导致逃费行为难以及时发现和查处。同时，跨区域逃费行为的打击难度较大，因为不同地区之间的信息共享和协作机制尚不完善，难以形成合力。这些问题需要从政策、管理、技术等多个层面进行综合施策，以提升堵漏增收工作的整体效果。

四、下一步工作计划及建议

(1)针对存在的问题，下一步工作计划将着重于提升收费人员的业务水平和综合素质。具体措施包括定期组织收费人员培训，强化服务意识，规范收费操作。同时，加强稽核力量，提高稽核效率，实现全天候、全方位的监控。此外，推广使用新型收费设备，如车牌识别系统、ETC等，以减少人工操作，提高收费效率。

(2)为解决信息化建设不足的问题，建议加大投入，提升收费站的信息化水平。具体措施包括升级收费系统，实现数据实时传输和共享，加强数据分析能力，提高逃费行为的发现和查处效率。同时，加强跨区域协作，建立完善的逃费行为信息共享平台，形成联动机制，共同打击逃费行为。

(3)此外，应进一步完善