汽车综合故障诊断课件：正确认识转向及行驶系统的故障诊断.pptx

;3.2转向及行驶系统的故障诊断;3.2.1汽车转向沉重的故障诊断;2．故障原因分析;3．故障诊断方法与步骤

（1）检查轮胎气压是否充足，若充气不足，应进行充气。若充气后故障消失，则表明故障由转向轮轮胎气压不足所致。检测轮胎气压如图所示。;（2）检查转向储液罐的油液液面，是否处于Max与Min之间，如图所示。若处于则属于正常油位，如不足则增加液压油。;转向助力泵油压的检测方法：;4．注意事项;5．案例描述

一辆本田雅阁2012年款轿车，行驶将近6万公里，某天在行驶过程中，车主感觉到方向沉重，将车辆停下，处于怠速状况下，转动方向盘还是很沉重。

请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车转向沉重的故障进行诊断。并填写诊断记录表。;故障描述;3.2.2汽车行驶摆振的故障诊断;2．故障原因分析;3．故障诊断方法与步骤;对于高速摆振的故障诊断：

（1）架起驱动桥，前轮安装安全塞块，起动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，出现摆振现象，则为传动系统故障。若没有振摆现象，汽车不出现抖动，则是转向桥存在故障。

（2）检查前轮各定位角和前桥是否符合要求，如失准应调整，如图所示。;（3）架起前桥，转动车轮检查车轮静平衡情况及轮辋是否变形过大。必要时可更换良好的车轮进行对比试验。

（4）检查前轴、车架是否变形。检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡试验，如图所示。

（5）检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等，性能不符合要求应更换。;4．注意事项;5．案例描述

一辆2005年的大众桑塔纳轿车，行驶到4万公里时偶尔出现“摆头”现象，行驶4.5万公里以后，当行驶速度达到60km/h时，“摆头”现象严重。

请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车行驶摆振的故障进行诊断。并填写诊断记录表。;故障描述;3.2.3汽车行驶跑偏的故障诊断;2．故障原因分析

汽车行驶跑偏的原因主要与轮胎、减震器、转向轮定位、前轮制动器等技术状况有关，具体原因如下：;3．故障诊断方法与???骤;4．注意事项;5．案例描述

一辆奥迪A6轿车，行驶5万公里，在平直路上以40km/h的速度行驶，用手握住方向盘，汽车能够直线行驶，但方向盘有向右侧转动的力矩，松开方向盘后汽车行驶向右侧跑偏。

请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车行驶中跑偏故障进行诊断。并填写诊断记录表。;故障描述;3.2.4汽车轮胎异常磨损的故障诊断;2．故障原因分析;3．故障诊断方法与步骤

（1）测量和调整轮胎气压，使轮胎气压处于标准范围内，并按规定对轮胎进行换位。轮胎换位应根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法，轮胎换位的方法较多，常用的几种，如图所示。;（2）检查并调整方向盘转向角度，转向角度过大会造成轮胎波浪状磨损。

调整方法：;（3）检测并调整前轮前束值。

前轮前束检测、调整方法：

①调整车轮前束时，首先应用千斤顶使左、右两侧车轮依次离开地面，检查车轮左右摆动情况。若摆动过大，则对车轮轮毂内轴承的间隙进行调整。

②若摆动不大，将两侧车轮同时顶起并摆正，在左、右两侧车轮胎面中心各画以条线，测量两条线直接的距离并记录数据。将轮胎后方数据减去前方数据的差值（即B-A，前束值）与规定的前束值比较，如图所示。若不符，则对车轮前束进行调整。前束值一般为0～12mm;③调整车轮前束时，用扳手松开转向横拉杆上的锁紧螺母，当测量的前束值小于规定值时，将横拉杆旋松。当测量的前束值大于规定值时，将横拉杆旋紧。通过反复调节横拉杆的长度，使前束值达到规定值，如图所示。;4．注意事项;5．案例描述

赵先生有一辆马自达轿车，一天赵先生来到4S店反映，他的车轮胎磨损严重，经问询，该车在行驶2万公里时，左前轮胎靠外侧部位磨损严重。

请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车轮胎异常磨损故障进行诊断。并填写诊断记录表。;故障描述;3.2.5汽车电控悬架的故障诊断;2．故障原因分析;3．故障诊断方法与步骤;4．注意事项;5．案例描述

一辆配置了电子控制主动悬架系统的宝马740轿车，停车熄火后出现了车身前部下沉的故障，重新起动发动机，多功能仪表盘显示“车身高度过低，请送维修站检查”的警示，发动机运转后，按下车身上升按钮，车身高度能恢复到正常状态，警示灯随着熄灭，但是停车熄火之后，故障依旧。

请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车主动悬架故障进行诊