《涡轮发动机的原理》课件.pptVIP

*******************涡轮发动机的原理课程大纲和学习目标课程大纲涡轮发动机基本原理涡轮发动机类型涡轮发动机系统涡轮发动机应用学习目标理解涡轮发动机的工作原理掌握涡轮发动机主要组成部件能够分析不同类型涡轮发动机的特点了解涡轮发动机的应用领域涡轮发动机的基本组成部件涡轮发动机是一种复杂的机械系统，由多个相互关联的部件组成。主要部件包括压缩机、燃烧室、涡轮、进气系统、排气系统、燃油系统、润滑系统、启动系统、控制系统等。每个部件都扮演着重要角色，共同协作实现发动机的动力输出。其中，压缩机负责将空气压缩，燃烧室负责燃烧燃料，涡轮负责利用高温燃气驱动压缩机和其他部件。涡轮发动机工作原理概述1进气空气通过进气口进入发动机，被压缩机加速压缩。2压缩压缩机将空气压缩，使其温度和压力升高。3燃烧压缩后的空气与燃油混合燃烧，释放热量。4膨胀燃烧产生的高温高压气体膨胀，推动涡轮旋转。5排气膨胀后的气体从排气口排出，产生推力。涡轮发动机的气流流向进气空气从发动机前端的进气口进入，被压缩机吸入。压缩压缩机将空气压缩，提高气压和温度。燃烧压缩后的空气进入燃烧室，与燃料混合燃烧。膨胀燃烧后的高温高压气体推动涡轮旋转，产生动力。压缩机的工作过程吸气压缩机吸入来自外部的空气，空气进入压缩机前，其速度很低，压力也较低。压缩压缩机由多级叶轮组成，叶轮高速旋转，将空气压缩，空气密度增加，压力升高。排气压缩后的高压空气被送入燃烧室，为燃烧提供高压空气，为燃烧提供氧气。燃烧室的工作过程1混合燃料与压缩空气在燃烧室内混合。2点火混合气体被点燃，产生高温高压气体。3燃烧燃烧过程持续进行，为涡轮提供能量。涡轮的工作过程1膨胀高温高压燃气冲击涡轮叶片2做功燃气动能转化为机械能3旋转带动压缩机和传动轴涡轮发动机性能参数及分类100推力推力以千牛(kN)为单位200效率效率燃料消耗量300寿命寿命运转时间和循环次数400重量重量推重比涡轮发动机与活塞发动机的对比工作原理涡轮发动机利用燃气推动涡轮旋转，进而带动压缩机工作。活塞发动机则利用燃气推动活塞运动，进而带动曲轴旋转。功率重量比涡轮发动机功率重量比更高，这意味着在相同重量下能够产生更大的功率，更适合用于航空领域。燃料消耗涡轮发动机在高空和高速飞行时燃料消耗更低，但低速和起降时燃料消耗较高。应用场景涡轮发动机主要应用于航空、船舶、电力等领域，活塞发动机主要应用于汽车、摩托车等领域。涡轮发动机的优缺点分析优点功率大，效率高，重量轻，体积小。运行速度快，噪音低，污染排放低。缺点维护成本高，维修难度大。对环境温度敏感，启动和停机时间较长。喷气式涡轮发动机的工作原理1吸气发动机吸入空气2压缩压缩空气，提高压力和温度3燃烧与燃料混合燃烧，释放热量4膨胀高温高压燃气膨胀推动涡轮5排气高速燃气从喷嘴排出，产生推力喷气式涡轮发动机的主要构造喷气式涡轮发动机主要由压缩机、燃烧室、涡轮、尾喷管四个主要部分组成。此外，还包括进气道、排气道、燃油系统、点火系统、润滑系统、控制系统等辅助系统。压缩机是发动机的核心部件，它将吸入的空气压缩，并将其送入燃烧室。燃烧室则是燃料燃烧产生热量的场所，而涡轮则利用燃烧室产生的高温高压燃气驱动压缩机。尾喷管则将燃烧后的燃气以高速喷出，产生推力。高涵道比涡扇发动机的特点燃油效率高通过将大部分气流绕过核心发动机，减少了核心发动机的负荷，提高了燃油效率。噪声更低由于气流绕过核心发动机，减少了高速排气产生的噪声，降低了飞机的噪音水平。推力更大高涵道比涡扇发动机可以提供更大的推力，适用于大型客机和货机。液体燃料涡轮发动机的特点高能量密度液体燃料具有高能量密度，可以提供更大的推力，并使其更适合用于长途飞行和重型运输。易于控制液体燃料可以通过喷嘴精确控制燃油流量，从而更容易控制发动机的推力。安全性高液体燃料储存和运输相对安全，不会像固体燃料那样容易引发火灾或爆炸。固体燃料涡轮发动机的特点1高推重比固体燃料发动机能够产生很高的推力，使其适用于需要快速加速的应用，例如导弹。2结构简单固体燃料发动机比液体燃料发动机更简单，更容易制造和维护，并且占地面积更小。3储存方便固体燃料可以长期储存，并且在需要时可以快速点燃，使其适用于紧急情况和军事应用。发动机涡轮冷却系统的作用保护涡轮叶片涡轮叶片在高温下运行，冷却系统可以防止叶片过热变形，延长其使用寿命。提高发动机效率冷却系统可以降低涡轮进气温度，提高发动机的