一种直接甲酸燃料电池钯基催化剂载体及其制备方法[发明专利].docxVIP

PAGE

1-

一种直接甲酸燃料电池钯基催化剂载体及其制备方法[发明专利]

一、背景技术

(1)直接甲酸燃料电池作为一种新型能源转换装置，具有高能量密度、环境友好等优点，在便携式电子设备、电动汽车等领域具有广阔的应用前景。然而，直接甲酸燃料电池在实际应用中面临着诸多挑战，其中之一便是催化剂的选择与制备。传统的铂基催化剂虽然具有优异的催化活性，但其成本较高且资源稀缺，限制了其大规模应用。因此，开发低成本、高性能的替代催化剂成为该领域的研究热点。

(2)钯基催化剂因其较高的催化活性和较低的成本，近年来受到广泛关注。然而，钯基催化剂存在一个重要问题，即其在甲酸氧化反应中容易发生积碳现象，导致催化剂活性下降。为了解决这一问题，研究者们尝试了多种方法来提高钯基催化剂的稳定性和耐久性。其中，催化剂载体的选择和制备方法成为关键因素之一。

(3)催化剂载体的选择和制备方法对催化剂的性能具有重要影响。理想的催化剂载体应具有良好的电子传导性、高比表面积、化学稳定性和机械强度。目前，常用的载体材料包括碳材料、金属氧化物和金属有机框架等。然而，这些载体材料在制备过程中往往存在一些问题，如载体表面官能团的选择、载体与活性物质的相互作用以及载体对活性物质稳定性的影响等。因此，开发新型催化剂载体及其制备方法对于提高直接甲酸燃料电池的性能具有重要意义。

二、发明内容

(1)本发明提供了一种直接甲酸燃料电池用钯基催化剂载体，该载体由纳米尺寸的钯颗粒负载于具有高比表面积的碳纳米管网络结构上。钯颗粒的负载量可通过调整负载时间及钯盐溶液浓度来控制，以实现最佳催化性能。

(2)该钯基催化剂载体的制备方法包括以下步骤：首先，通过化学气相沉积（CVD）法制备碳纳米管网络结构，然后，将预先制备的钯盐溶液与碳纳米管网络结构进行浸渍，接着在氮气气氛下进行高温热处理，最后通过酸洗去除未负载的钯盐，得到最终的钯基催化剂载体。

(3)本发明的钯基催化剂载体具有以下优点：首先，碳纳米管网络结构提供了丰富的表面积和良好的电子传导性，有助于提高钯颗粒的分散性和活性；其次，纳米尺寸的钯颗粒有利于提高催化剂的催化活性和抗积碳能力；最后，通过调整负载时间和钯盐浓度，可以灵活地控制催化剂的组成和性能，以满足不同应用需求。

三、制备方法

(1)制备该直接甲酸燃料电池用钯基催化剂载体的第一步是利用化学气相沉积（CVD）技术制备碳纳米管网络结构。首先，将一定量的多壁碳纳米管原丝作为基底材料，置于反应器的加热区。接着，通入一定比例的甲烷、氢气和氩气作为反应气体。在催化剂的作用下，甲烷在高温下分解生成碳纳米管，同时氢气用于维持反应气氛的还原性，氩气则起到保护作用。

(2)制备过程中，将制备好的碳纳米管网络结构进行预处理，以去除表面的杂质和活性位点。预处理通常包括酸洗、碱洗和洗涤等步骤。随后，将预处理后的碳纳米管网络结构浸渍于预先配制好的钯盐溶液中，确保钯盐均匀覆盖于碳纳米管表面。浸渍过程中，控制溶液的温度、浸渍时间和钯盐浓度，以确保钯颗粒的均匀负载。

(3)浸渍完成后，将浸渍有钯盐的碳纳米管网络结构转移到反应器中，在氮气气氛下进行高温热处理。热处理过程中，钯盐在碳纳米管网络结构表面还原成钯颗粒，形成稳定的钯基催化剂载体。热处理完成后，通过酸洗去除未负载的钯盐，并对载体进行洗涤和干燥。最后，对制备得到的钯基催化剂载体进行表征，包括X射线衍射（XRD）、扫描电子显微镜（SEM）和透射电子显微镜（TEM）等，以评估其结构和性能。

四、实验结果与分析

(1)为了评估该钯基催化剂载体的性能，进行了一系列的电化学测试。通过循环伏安法（CV）和线性扫描伏安法（LSV）对催化剂的氧化还原特性进行了研究，结果显示，该催化剂载体在-0.6V至0.6V的电位范围内表现出良好的电活性。此外，在0.5V的恒定电位下，催化剂载体表现出较高的电流密度，表明其具有优异的催化活性。

(2)对比实验中使用的传统铂基催化剂和本发明的钯基催化剂载体，通过循环伏安法和线性扫描伏安法测试发现，钯基催化剂载体在氧化甲酸时的电流密度高于铂基催化剂。同时，通过长时间的测试，钯基催化剂载体表现出更好的稳定性和抗积碳能力，表明其在实际应用中的长期稳定性优于铂基催化剂。

(3)通过X射线衍射（XRD）和透射电子显微镜（TEM）对催化剂载体的微观结构进行了分析。结果表明，钯颗粒均匀分布在碳纳米管网络结构上，颗粒尺寸约为3-5纳米。这种纳米级的钯颗粒有利于提高催化剂的表面积和电子传导性。同时，碳纳米管网络结构提供了良好的电子传导通道，有助于提高整体催化剂的催化效率和稳定性。这些结果表明，本发明的钯基催化剂载体在直接甲酸燃料电池应用中具有显著优势。