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初级运输经济-初级经济师《运输经济实务》真题精选

单选题（共23题，共23分）

(1.)运输业的劳动对象是旅客和货物，运输业()。

A.改变劳动对象的属性、形态和空间位置

B.改变劳动（江南博哥）对象的属性、形态，增加社会实物产品总量

C.不改变劳动对象的属性、形态，只增加社会实物产品总量

D.不改变劳动对象的属性、形态，只改变劳动对象的空间位置

正确答案：D

参考解析：交通运输业的生产活动不同于一般物质生产活动，相对于其他行业和部门来说，运输业的特征之一为：运输业的劳动对象是旅客和货物。运输业不改变劳动对象的属性或形态，只改变它的空间位置。运输业提供的是一种运输服务，它对劳动对象只有生产权（运输权），不具有所有权。

(2.)运输业资本结构的特殊性表现在()。

A.固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较慢

B.固定资本比重小，流动资本比重大，资本的周转速度相对较慢

C.固定资本比重大，流动资本比重小，资本的周转速度相对较快

D.固定资本比重小，流动资本比重大，资本的周转速度相对较快

正确答案：A

参考解析：交通运输业的生产活动不同于一般物质生产活动，相对于其他行业和部门来说，运输业的资本结构有其特殊性：①固定资本比重大；②流动资本比重小；③资本的周转速度相对较慢。

(3.)运输需求是指社会经济生活在货物或旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需要，它是一种()。

A.本源需求

B.派生需求

C.平衡需求

D.直接需求

正确答案：B

参考解析：在经济生活中，如果一种商品或服务的需求是由另一种或几种商品或服务派生出来的，则称该商品或服务的需求为派生性需求，引起派生性需求的商品或服务需求为本源性需求。派生性是运输需求的一个重要特征。在多数情况下人与货物在空间上的位移不是目的而是手段，是为实现生产或生活中的某种其他目的而必须完成的一种中间过程。

(4.)根据运输业的特殊性，运输成本分为固定设施成本、移动设备拥有成本和()。

A.运营成本

B.企业成本

C.机会成本

D.会计成本

正确答案：A

参考解析：运输成本是指运输生产部门在完成一定运输任务时成本和费用的支出（包括始发、运行、中转、到达等各个环节的成本和费用的支出）。根据运输业的特殊性，可将运输成本划分为固定设施成本、移动设备拥有成本和运营成本3个部分。

(5.)根据规定，铁路运输设备发生的大修理支出按实际发生金额()。

A.一次列入成本费用

B.分次列入成本费用

C.于年终列入成本费用

D.由年初计提的大修理基金列支

正确答案：A

参考解析：运输成本费用分线核算，是指将运输成本费用以线路为归集对象，按照不同线别进行分线核算。能够直接归集到线路的成本费用，在相应的科目号中增加“FX”标识，并按照统一的线路名称直接核算到该线路。不能直接归集的成本费用，按照规定方法分摊到相关线路。大修理支出按实际发生金额一次列入成本费用。

(6.)铁路运输成本费用管理中，土地使用税、技术转让费属于()。

A.主营业务成本

B.管理费用

C.财务费用

D.营业外支出

正确答案：B

参考解析：管理费用包括管理人员的工资和福利费、折旧费、制服费、工会费、业务招待费、房产税、土地使用税、车船使用税、印花税、技术转让费、无形资产摊销、职工教育费、劳动保险费、坏账损失等。

(7.)下列关于运输价格特点的说法中，错误的是()。

A.它是一种劳务价格

B.具有较强的综合反映性

C.运价有多种价格形式

D.运价与运距关系密切

正确答案：C

参考解析：运输产品不具有实物形态，运输活动只改变运输对象的空间位置，不改变所运输对象的形态，也不加进别的成分，更不增加其数量，而且运输生产过程与运输产品的消费过程是同时进行的。这些特点决定了运价具有以下几个特点：①运价只有销售价格一种形式；②运价与运输距离具有密切关系；③运价变动与运量变动存在着某种特定关系；④运价种类繁多，结构复杂。

(8.)运输价格形成的客观基础是()。

A.运输成本

B.运输价值

C.运输效用

D.运输政策

正确答案：B

参考解析：运价必须以运输价值为基础。运价是运输价值的货币表现，只有以运输价值为基础，才能制定出科学、准确、符合实际的运价。目前，直接计算运输价值具有一定困难，还需要借助运输成本这一指标。

(9.)运价的制定应当以()为基础。

A.运输对象的性质

B.运输量变动

C.运输价值

D.运输时间

正确答案：C

参考解析：运价的制定是一个复杂的系统工程，它需要遵循一定的原则，同时也有其特定的依据。制定运价的原则主要包括：①运价的制定应当能够促进工农业生产和运输业的发展；②运价必须以运输价值为基础；③运价的制定应当符合一般商品定价原则，保证运输业有合理的