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1总则

1．0．1为加强城市轨道交通工程的安全，统一安全控制的技术和管理要求，制定本规

范。

1．0．2本规范适用于城市轨道交通工程建设过程的安全控制。

1．0．3城市轨道交通工程的安全控制必须贯穿于工程建设的全过程，并应保持和持续

改进安全控制工作的有效性。

1．0．4城市轨道交通工程的安全控制除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准

的规定。

2术语

2．0．1城市轨道交通系统urbanrailtransitsystem

指城市轨道交通土建工程、车辆和机电设备的总称。简称系统。

2．0．2城市轨道交通子系统urbanrailtransitsub-system

指组成城市轨道交通系统的下一级系统。如车站、隧道、桥梁等土建设施，轨道及

车辆，供电系统、通信系统、信号系统等机电设备。简称子系统。

2．0．3危害hazard

可能造成公众生命财产损失或环境破坏的潜在因素。亦称危险有害因素、危险源。

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2．0．4风险risk

危害发生的频率及造成损失的严重程度的组合。

2．0．5安全safety

免除不可接受风险的状态，亦称安全性。

2．0．6安全控制safetycontrol

分析潜在的危害，从技术上和管理上采取措施，使系统在实施或使用过程的风险始

终处于可接受状态的行为过程。

2．0．7危害登记册hazardlog

用于记录所有已识别危害以及用于降低或消除每一项危害所采取的技术措施和管理

方法的文档，该文档在城市轨道交通的建设过程中需要实时更新。亦称危害日志。

2．0．8容许风险tolerablerisk

可以接受的最大级别的风险。亦称可接受风险。

2．0．9安全论据safetyargument

能够证明系统达到规定安全要求的所有规章制度、记录文档、危害分析报告、技术

文件、代码等。

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2．0．10安全完整性safetyintegrity

在一定时间内，在规定的条件下，系统或产品能够完成规定安全功能、未经授权不

能改变的特性。

2．0．11安全完整性等级safetyintegritylevel

安全完整性的一种度量。为表示系统相关安全功能的安全完整性要求而定义的一系

列离散等级。

2．0．12安全审核safetyreview

评定一个系统的安全需求是否得到合理的计划安排、计划是否有效实施以及是否适

用于指定安全目标的系统化和独立的专业考核。

2．0．13验证verification

用客观证据和检验来确定是否满足规定的要求。

3基本规定

3．0．1参与城市轨道交通工程建设的各方应建立安全控制体系，并应实施、保持和持

续改进。

3．0．2参与城市轨道交通工程建设的各方应把保障安全作为首要目标，并应合理分配

资源，实现系统的安全性、可靠性、可用性和可维护性目标。

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3．0．3参与城市轨道交通工程建设的各方应采取措施使其工作人员理解与他们工