交流三速起货机线路分析.ppt

添加标题电动机：变极调速起货机采用三套独立绕组电机。JZF-H6型26/26/5.5KW，p=2/4/14。添加标题总要求：⑴.逐级起动；⑵.低速通电后松刹车；⑶.总有一绕组通电；⑷.中高速不堵转；⑸.中高速不允许反接制动。添加标题控制线路：除上述“五点”外，还有：⑴.风机连锁；⑵.重载不上高速；⑶.逐级制动；⑷.保护，等。添加标题保护功能：⑴.短路；⑵.过载；⑶.失压；⑷缺相；和其它保护措施等。交流电三速起货机简介：控制线路分析PART1交流三速恒功率起货机线路（全图）主电路变极调速起货电动机2M的三速绕组分别由KM1、KM2和KM3控制；KMH和KMF分别为正反转接触器，控制起货机的升降。起货电动机由风机1M进行冷却。CT为电流互感器，向负载继电器KI提供电流分量，KI的电压分量为控制电路中变压器提供，其相位与L1、L3两线之间线电压同相位。若设L1、L2和L3分别为A、B和C相，则电压分量为AC相，电流分量为B相，只有这样，才能保证测量有功电流。。负载继电器：KI—当起吊货物超过额定负载的一半时，不允许上高速。控制电路低速运行（主电路）合上空气开关QS，钥匙开关和控制开关闭合（见控制线路），将主令手柄放在0档位置上，若风门已经开，则风机起动。将主令手柄放在起货1档位置上，则正转接触器KMH和低速接触器KM1有电，接通主电路，起货电动机工作在低速运行状态。中速运行（主电路）起货机已经在低速运行时再将主令手柄放在起货2档位置上，则正转接触器KMH和中速接触器KM2有电，接通主电路，起货电动机工作在中速运行状态。中速运行时，负载继电器KI开始工作（经KM1、KM2支路，未进入高速，KT4不闭合）。起货机在中速运行后，将主令手柄放到起货3档，则正转接触器KMH和高速接触器KM3有电，接通主电路，进入高速运行状态。高速运行时，负载继电器KI有两个工作状态：KT4还没有闭合，负载继电器避开换档电流；KT4延时闭合，负载继电器正常检测起货机负载。若此时起吊重物超过半载，则KI将动作，KM3断开，KM2自动重新闭合，起货机自动回到中速运行。高速运行（主电路）手柄零位起货1档起货2档起货3档3档重载返回2档停车快速反转（逆转矩控制）