城市道路沥青路面病害及设计解决方案.pdfVIP

城市道路沥青路面病害及设计解决方案--第1页

城市道路沥青路面病害及设计解决方案

摘要：阐述城市道路沥青路面的各类病害状况和形成原因，探讨设计解决方

案的制定的合理性，浅谈设计过程中的几个要点及思路，以期能优化沥青路面病

害的设计方案。

关键词：沥青病害；设计解决

一、概述

沥青混凝土路面因其平整度好，行车平稳舒适、噪音低、易维护而在城市道

路建设中得到广泛应用。但是，在已建成的城市道路沥青路面中，过早出现裂缝、

水破坏、松散、泛油、推移等病害严重影响使用性能的路段也为数不少，这些病

害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使

用寿命。

二、城市道路沥青路面常见病害

城市道路沥青路面结合各类形成原因主要有以下种类：龟裂；横向裂缝；纵

向裂缝；块裂；坑槽；松散、麻面；脱皮；车辙；沉陷；搓板、波浪；拥包；泛

油；集料磨光；修补。以下对这些常见病害的损坏程度及分析形成原因。

龟裂

为一系列互相交叉连接的裂缝，将路面分为块度较小的裂块。与荷载有关，

通常发生在轮迹带处。初期表现为一系列互相平行的细裂缝，相互交叉连接的裂

缝少或没有。块度20～50cm。中期裂块明显，缝较宽，无或轻微散落，或路表

面有轻微变形。后期裂缝交叉连接，将路面分成清晰的裂块，裂块破碎，裂缝宽，

散落严重，路表面变形明显，急需修理。

形成原因通常与荷载相关，超重载以及路面结构本身的不足都可能造成龟

裂；土基、基层局部压实不好，或者渗入的水造成水损坏，使局部结构强度不足；

路面厚度不足；沥青含量过低、空隙率过高、沥青层厚度不足、沥青老化等造成

沥青层容易开裂；由块裂发展而成。

横向裂缝

一般与行车方向几乎垂直的单条裂缝。

初期以下情况：a）未处治的裂缝，缝宽≤5mm，缝壁无散落或轻微散落，无

或少支缝；b）处治的裂缝，任何宽度，处治效果良好；中期：a）未处治的裂缝，

缝宽＞5mm且≤20mm，缝壁轻微散落，无或少支缝；b）处治的裂缝，任何宽度，

有程度较轻的支缝或轻微失效。后期：a）未处治的裂缝，缝宽＞20mm；b）未

处治的裂缝，缝宽≤20mm，但缝壁散落较重，有程度较重及较多支缝，或有唧浆、

城市道路沥青路面病害及设计解决方案--第1页

城市道路沥青路面病害及设计解决方案--第2页

坑塘；c）处治的裂缝，处治效果不好，有较多散落或支缝，或有唧浆、坑塘；

形成原因为半刚性基层反射裂缝；温度裂缝。通常因为沥青老化、粘度过高

或集料与沥青的粘附性不足，造成在冬季低温条件下产生的横向裂缝。

纵向裂缝

与行车方向几乎平行的单条裂缝。可以是单条裂缝，或者是一系列平行的裂

缝。初期包括以下情况：a）未处治的裂缝，缝宽≤5mm，缝壁无散落或轻微散落，

无或少支缝；b）处治的裂缝，任何宽度，处治效果良好；中期：a）未处治的裂

缝，缝宽＞5mm且≤20mm，缝壁轻微散落，无或少支缝；b）处治的裂缝，任何

宽度，有程度较轻的支缝或轻微失效。后期：a）未处治的裂缝，缝宽＞20mm；

b）未处治的裂缝，缝宽≤20mm，但缝壁散落较重，有程度较重及较多支缝，或

有唧浆、坑槽；c）处治的裂缝，处治效果不好，有较多散落或支缝，或有唧浆、

坑槽；

形成原因主要为纵缝施工质量不好；土基不均匀沉降；受荷载作用产生的疲

劳裂缝。通常发生在沥青老化、沥青层较薄等情况下，这种裂缝长度较短。沥青

层横向滑动；

块裂

为一系列互相交叉连接的裂缝，将路面分为块度较大的裂块。通常块度