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图8-19压注法例通常,多是作为处理地压对策,由于充填了衬砌背后的空隙,使衬砌与围岩密贴,使作用在衬砌上的土压均匀。另外,作为防止漏水对策的背后压注法则是以下述目的而实施的①防止拱部漏水;②防止漏水造成的土砂流入;③防止雨水,地表水向隧道内流入。采用背后压注法的实例示于图8-19。图8-19是一个处理含有土砂的因素中景雨而大量漏水的例子。(a)是用泡沫砂浆充填的例子。在此例中,压注完成后,为了防止地下水位的上升,在边墙上设了排水孔,一直到路基设了竖向导水设施。(b)是在隧道上部地表坍陷,地表水大量流入隧道的异常漏水地段的整治例。衬磅背后空洞用泡沫砂浆充填,隧道周围地层则用水泥膨润土改善。背后压注法,会使漏水地点向压注范围以外转移,而出现新的漏水地点并产生冒泥等,所以要注意设排水孔以及防止地下水位上升等。5降低水位法漏水范围广,漏水量也大,地下水位高,因列车运行和漏水使围岩流失并在隧道结构上造成问题时降低水位法是把隧道施工基面附近的地下水位降低,防止漏水和土砂流入的方法。通常与设排水孔,深排水沟的方法相对应。因此,应研究水平排水孔和井点等方法。1)排水孔 漏水大,水位高的地段,可在边墙下部设技水孔,用过滤材料和排水营导水以降低地下水位而防止漏水。2)降低排水沟地下水位比底板,仰拱和地层的界面高,因列车运行的反复作角会使土砂流入时,可一边降低既有排水沟一边设置新的排水沟图8-20是在中央通道下所设排水沟例,同时向底板下压注。图8-20降低排水沟例3)排水钻孔(图8-21)这是利用钻孔排出地下水,降低水位的方法。视地下水的流入径路和隧道周边的地形条件,为降低隧道周边的地下水位可采用水平排水钻孔。其优点是可排出自然流入的地下水。图8-21排水钻孔(模式图)4)井点法井点法就是在围岩中打入集水管,给围岩以负压,吸引地下水使水位降低的方法。作为整治漏水的对策,可用于透水系数小,均质细砂的地质条件(图8-22)图8-22井点法(模式图)在设计、施工中应注意以下事项。①排水孔在排水孔处宜设过滤材料。不用过滤材料时反而会促使土砂向隧道内流入,这一点应注意。此外,过滤材料堵塞后,地下水位会恢复,要进行定期检查,必要时应更换。②降低排水沟降低排水沟时,要在充分调查地下水位、漏水量,流入土砂量,既有排水沟的状况等的基础上,决定位置、构造、断面尺寸等。为降低排水沟,要破坏中央通道路面,而影响对侧压的抵抗能力,故必要时应用型钢等事先补强。此外也要研究施工时的列车防护对策。③排水钻孔、井点采用排水钻孔、井点时,应调查隧道周围的地形、地质条件等以编制相应计划。排水钻孔越靠近边墙底脚效果越好,但在边墙下方施工,可能会下沉而产生不良影响,故最好离开隧道断面一些距离。离开多少合适,要根据钻孔长度,地质条件等控制的施工精度而定。防止面状漏水对策事例(1)防水板法1滨田2号隧道:长度520m,1960年竣工,单线、混凝土衬砌(图8-23)。图8-23对策概况2大日向1号隧道:长度467m,1967年竣工,单线,混凝土衬砌(图8-24)。图8-24对策概况3平尾隧道:长度207m,1944年竣工,单线,混凝土衬砌(图8-25)。4凡山隧道:长度240m,1931年竣工,单线,混凝土衬砌(图8-26)。图8-25对策概况图8-265雄山隧道:长度1551m,1930年竣工,双线,混凝土衬砌(图8-27)。图8-27对策概况6.关门隧道:长度3604m,1944年8月竣工,单线,混凝土衬砌(图8-28)图8-28对策概况(2)喷射法1八幡山隧道:长度168m,1948年竣工,单线,混凝土衬砌(图8-29)。图8-29对策概况2穴山隧道:长度486m,1903年竣工,单线,砖衬砌(图8-30)。图8-30对策概况3上小川隧道:长工259m,单线,砖拱石墙衬砌(图8-31)。图8-31对策概况(3)防水薄膜+内衬1十二河原隧道:长度181m,1909年竣工,单线,砖拱石墙衬砌(图8-32)。图8-32对策概况2清水隧道:长度9702m,1931年竣工,单线,混凝土砌块拱,混凝土墙(图8-33)。图8-33对策概况3高置场山隧道:长度242m,1933年竣工,单线,混凝土砌块拱,混凝土墙(图8-34)。图8-34对策概况3综合整治事例(1)下崎隧道:长度3065m,1977年3月竣工,新干线断面,衬砌厚度50m,有仰拱。横贯标高400m的丘陵地,最大埋深75m。穿越新中三纪灰岩,古生代片麻岩、砾岩(图8-35)。图8-35地质纵剖面图1986年8月5日,伴随l0
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