向心力的实例分析.ppt

向心力的实例分析一、拐弯问题（1）水平路面上转弯1-1.汽车拐弯：静摩擦力提供向心力2-1.火车拐弯：1.铁轨和车轮的结构外轮和外轨内轮和内轨正轮和耳朵2.讨论火车转弯时所需向心力。(1)内外轨道一样高时：F向心力由外侧轨道对轮缘的侧向挤压力提供NG车速越快轮轨之间作用力越大，轨越容易损坏。为了减轻轮轨之间的挤压作用，在转弯处，路面应该是怎样的？这样做有什么好处？对车速有要求吗？(2)当外轨略高于内轨时：火车受力：竖直向下的重力GG垂直轨道面的支持力FNFNF火车的向心力：由G和FN的合力提供在外轨略高于内轨时，火车转弯对轨道的侧压力分析GNF火车的向心力：(a)当时，车轮对内外轨都无侧压力。由G和FN的合力提供火车行驶速率vv规定（b）当火车行驶速率vv规定时，（c）当火车行驶速率vv规定时，GNN‘火车行驶速率vv规定时GNN’外轨对轮缘有侧压力；内轨对轮缘有侧压力。通过以上讨论可知：在修筑铁路时，转弯处内外轨要有高度差，倾斜度根据转弯处的半径和规定的车速来确定火车行驶到弯道时一定要按规定的速度行驶0201由此可见：车速的大小影响轨轮之间的挤压，影响铁轨的寿命。列车速度过快，造成翻车事故一、拐弯问题1-1.汽车拐弯：水平路面上转弯静摩擦力提供向心力（2）为利于汽车转弯,路面也要倾斜二、竖直面内完整的圆周运动汽车过桥问题汽车以速度v过半径为r的拱桥时受到的支持力【解】由牛顿第二定律得：汽车受到的支持力小于重力。FNG当时汽车对桥的压力为零。（临界速度）属失重现象。ａ竖直向下问题：汽车能否沿着圆弧的内轨道运动？mgFN2-1.光滑轨道结构—过山车3-2.绳物结构—水流星TmgTmg过最高点的最小速度是多大?O用绳系着小球在竖直平面内做圆周运动。1【例1】有一列重为100t的火车，以72km/h的速率匀速通过一个内外轨一样高的弯道，轨道半径为400m．(g取10m/s2)2试计算铁轨受到的侧压力大小；3解析：外轨对轮缘的侧压力提供火车转弯所需要的向心力，4所以有FN＝105N由牛顿第三定律可知铁轨受到的侧压力大小等于105N.为满足我国经济迅速发展的需要，我国的铁路运输经过了多次提速；当火车运行速度从120km/h提高到200km/h时，为使转弯处铁轨不受侧压力，在对转弯处铁路改造时，下列做法可行的是()使内、外轨的高度差适当增大些使内、外轨的高度差适当减小些适当增加火车的质量适当增大转弯的半径AD