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中国高铁后期轨道调整方案--第1页
宜万铁路
尾
期
无
砟
轨
道
调
整
方
案
中国中铁XX集团有限公司
2010年12月
中国高铁后期轨道调整方案--第1页
中国高铁后期轨道调整方案--第2页
工程概述：
新建铁路宜万线无砟道床施工采用双块式无砟轨道铺设。2009
年10月，我局全部完成无砟轨道的铺设工作。2009年11月我工程
局基本完成轨道精调复测工作。2010年2月我工程局正式开始进行
堡全线的无砟轨道调整工作。同年7月完成全线的调整工作，11月
经动态验收全部满足运营要求。
精调思路：
无砟轨道是具有“高精度、高平顺性、耐久性”结构特点的综合
性和系统性非常强的工程，对精度的要求非常高。目前我们要做的是
对无砟轨道进行精度的调节，简称精调。在精调之前参与施工人员要
明确精调思路，避免因精调程序混淆而重复调整。精调思路：先调高
程，后调轨距。
工作流程：
整体道床精调工作是一个重复循环施工的过程，施工人员要明确
工作流程，确保精调合理有效。现将整体道床精调从数据采集、数据
分析到精调的流程做简要概述。
中国高铁后期轨道调整方案--第2页
中国高铁后期轨道调整方案--第3页
采集数据
分析数据
第一遍精调结束
松开弹条螺丝
抬起钢轨调整下一根轨枕
清洗扣件固定左轨调右轨
及垫板等或
固定右轨调左轨
增减调高垫板
精调流程图
1、采集数据：采集数据是最先做的工作，由技术人员负责完成；
2、分析数据：采集数据工作完成后，利用软件程序对数据进行
分析处理，根据数据分析处理后的结果采购垫片等材料，并指导精调
工作；
3、松开弹条螺丝及抬起钢轨：用电动扳手松开弹条上的螺丝，
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