受弯构件的裂缝宽度和挠度计算课件.pptVIP

受彎構件的裂縫寬度和撓度計算規範規定，根據具體使用要求，構件除進行承載力計算外，尚需進行變形和裂縫寬度計算，把按規定所求得的變形及裂縫寬度控制在允許值範圍內。它們的設計運算式分別為：wmax≤wlimfmax≤［f］（一）鋼筋混凝土構件裂縫寬度的計算一、裂縫出現和開展過程當鋼筋混凝土純彎構件（圖8.1）的荷載加到某一數值時，截面上的彎矩達到開裂彎矩，這時在截面受拉邊最薄弱的地方產生第一條或第一批裂縫，裂縫出現的位置是隨機的。距裂縫截面愈遠的截面回縮愈小，當離開裂縫某一距離lcr,min的截面B—B′處，混凝土不再回縮。該處的混凝土拉應力仍與裂縫出現前瞬間的拉應力相同。於是裂縫截面兩側附近混凝土與鋼筋的應力分佈如圖8.1(b)、(c)所示。當裂縫間距小到一定程度後，即使彎矩再增加，混凝土也不會再出現新的裂縫。這是因為這時鋼筋傳給混凝土的拉應力達不到混凝土的抗拉強度ft所致（圖8.1(d)、(e)）。裂縫出齊後，隨著荷載的進一步增加，裂縫處鋼筋的應力增加，受壓區高度不斷減小，裂縫進一步開展。圖8.1裂縫的形成和開展機理二、裂縫寬度的計算公式1，平均裂縫間距lcr的計算理論分析表明，裂縫間距主要取決於有效配筋率ρte、鋼筋直徑d及其表面形狀。此外，還與混凝土保護層厚度c有關。有效配筋率ρte是指按有效受拉混凝土截面面積Ate計算的縱向受拉鋼筋的配筋率，即：ρte=As/AteAte按下列規定取用：對軸心受拉構件，Ate取構件截面面積。對受彎、偏心受壓和偏心受拉構件，取：Ate=0.5bh+(bf-b)hf各種形式截面的Ate也可按圖8.2取用。試驗表明，有效配筋率愈高，鋼筋直徑d愈小，則裂縫愈密，其寬度愈小。根據試驗和理論分析結果，當混凝土保護層厚度c不大於65mm時，對配置帶肋鋼筋混凝土構件的平均裂縫間距lcr按下式計算：lcr=β(1.9c+0.08d/ρte)圖8.2有效受拉混凝土截面面積2，裂縫截面處鋼筋應力的計算在荷載效應的標準組合下，鋼筋混凝土構件受拉區縱向鋼筋的應力，根據使用階段的應力狀態（圖8.3），可按下式計算：(1)軸心受拉（圖8.3(a))(2)受彎（圖8.3(b))圖8.3荷載效應標準組合作用下構件截面的應力狀態3，鋼筋應變不均勻係數的計算由裂縫出現和開展過程的分析中可知，裂縫處和裂縫間鋼筋的應力是不相同的，即不均勻的。規範引進ψ來表示鋼筋應變不均勻。當算出的ψ＜0.2時，取ψ=0.2；當ψ＞1時，取ψ=1；對直接承受重複荷載的構件，取ψ=1。4，平均裂縫寬度的計算平均裂縫寬度wm等於混凝土在裂縫截面的回縮量，即在平均裂縫間距長度內鋼筋的伸長量與鋼筋處在同一高度的受拉混凝土纖維伸長量之差（圖8.4)：經分析和試驗結果，規範規定，平均裂縫寬度wm按下式計算：圖8.4裂縫處混凝土與鋼筋的伸長量5，最大裂縫寬度的計算在荷載標準組合作用下，其短期最大裂縫寬度應等於平均裂縫寬度wm乘以短期裂縫寬度的擴大係數τs。經統計分析可得：對於軸心受拉構件τs=1.9；對於受彎構件τs=1.66。短期最大裂縫寬度還需乘上荷載長期效應裂縫擴大係數τl。對各種受力構件，規範均取αs1τ1=0.9×1.66≈1.5。這樣，各種受力構件正截面最大裂縫寬度的統一計算公式為：【例8.1】某鋼筋混凝土屋架下弦按軸心受拉構件設計，其端節間最大的荷載效應基本組合值N=240kN。荷載效應的標準組合值Nk=198kN。截面尺寸b×h=200mm×140mm，混凝土強度等級為C25(ftk=1.78N/mm2），縱筋為HRB335級鋼筋，最大允許裂縫寬度［wmax］=0.2mm，混凝土保護層c=25mm。試計算該構件的受拉鋼筋。【解】（1）按承載力要求計算鋼筋。As=N/fy=800mm2選配4φ16，As=804mm2＞As,min=ρminbh=112mm2。(2)裂縫寬度驗算。σsk=Nk/As=246.3N/mm2ρte=As/Ate=0.0287＞0.01ψ=0.939wmax=0.287mm＞0.2mm(不滿足）（3）改配鋼筋重新驗算。改配4φ20，As=1256mm2。σsk=Nk/As=157.64N/mm2ρt