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20m空心板梁、盖梁及墩台拆除施工专项方案

20m跨空心板梁、盖梁及墩台

拆除专项施工方案

在整个20m跨旧桥拆除过程中，必须选派责任心强、工作认真细致的

专业人员操作。现场必须有带班领导负责观察及处理现场发生的各种情况

和问题，杜绝事故苗头，随时消除事故隐患。

20m跨旧桥拆除顺序为：先拆除护栏及附属设施，再拆除上部结构，

最后拆除下部结构。

1.20m跨旧桥上部拆除

1.1拆除护栏及附属设施

拆除护栏应注意按照“先上面后下面，先小件后大件。”的原则，采用

人工拆除，严禁野蛮施工；采取绳索防护措施，桥下进行分段围栏防护，

施工段前后设置醒目防护安全标志、标牌，桥上、桥下派专人值班防护及

疏导交通，桥上、桥下值班人员配备对讲机联络。以免护栏部件、碎块下

落，对桥下人行通道上的行人、小型车辆的伤害和损坏。

1.2离散及拆除旧桥桥面系

根据竣工图资料，20m跨旧桥桥面，采用13cm厚25#防水混凝土及2cm

厚沥青路面铺装。采用人工及风动破碎机械破除，路面切割设备切除铺装

层钢筋。

1.3.20m跨旧桥梁体分离、切割

按照图所示切割梁体：

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锯绳导向轮液压主动轮

主动轮纵移轨道轨道支撑架锚固螺栓

旧桥每跨安装11片空心板梁，由于20m跨空心板梁相邻两梁板之间的

铰缝钢筋密集、混凝土强度较高，不易凿除，采用绳锯设备按图示切割梁

体，必要时采用盘锯配合进行切割。

1.4.20m跨旧桥梁体相邻两梁板间设置间隙，完全脱离

拆除盖梁端部防震档块，用4台50t低高度千斤顶将最外侧空心板梁顶

起、松动，与相邻梁体完全脱离，先落最外侧千斤顶，使梁体向外偏斜落

下，与相邻梁体产生间隙，重复2～3次偏斜顶落梁，使梁体间产生更大

间隙，为梁体吊离桥面创造条件。每片梁吊离前都如此处理，以便于顺利、

安全将梁体全部吊离桥面。

1.5.20m跨旧桥空心板梁吊离桥位

将空心板梁顶起、松动，与相邻梁体产生间隙后，穿入钢丝绳准备吊

装，梁体吊离桥面采用两台50t汽车吊车，空心板梁重25t，其上未剥离桥

面铺装重7.5t，总吊重计：32.5t，一端重：16.5t，50t汽车吊车工作半径

6.5m，主臂长度18m，起重量20t，满足起重能力。

1.6汽车吊车吊装安全技术规程

1.6.1指挥信号

在起重吊装作业过程中，确保生产安全是一项十分重要的工作。起重

往往与安装工作并行推进，有赖于几方面直接配合，统一指挥，统一行动。

因此，依据一定的指挥信号，所

有工作人员都要认真遵守“一切行动听指挥”，步调一致，有条不紊，

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是保证起重吊装工作顺利进行的重要原则。

本桥指挥工具采用口哨、指挥旗。吊装指挥、测控人员、起重机及其