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2023铁路工作心得体会(优秀10篇)

2023铁路工作心得体会篇1

作为一名普通一线员工，更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险，熟练掌握安

全风险控制措施和基本要求，自觉把安全“三点共识”、“三个重中之重”落实到实际工作

中。现将学习情况汇报如下：

当前，我国正处于全面实施“十二五”规划，加快经济发展方式转变和经济结构调整，

深化改革开放，着力保障、改善民生，保持经济平稳较快发展，保持社会和谐稳定发展的重

要历史阶段。铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，要发挥在经

济社会发展中至关重要的作用，根本的前提和基础是确保安全。企业核心是管理，全面推行

宣传安全风险管理，对于做好新形势下的铁路安全工作，深入推进铁路科学发展、安全发展

意义重大。

大力宣传党组提出的“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”，牢固树立

“三点共识”，把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促进了安全持续

稳定。安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安

全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终

实现消除安全风险的目标。由此而言，安全风险管理是更高层次的安全管理，把握了铁路行

业特点，是提升全路安全管理科学化水平的必然要求。

推行安全风险管理，前提是增强安全风险意识。文化的力量对意识的作用是巨大的。要

通过加强安全文化建设，让“安全是铁路工作的生命线，是铁路的‘饭碗工程’，安全不好

是最大的失职，没有安全就没有一切”等安全理念，成为广大干部职工的共同安全价值观，

成为广大干部职工的自觉行动。

安全风险管理的首要环节是从源头上化解和降低风险。实现安全风险的预先控制、超前

防范，安全基础建设尤其关键。一是明晰和落实安全管理责任;二是全面提升设备质量;三是

加强人员管理;四是加强安全生产法制建设。

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全面推行安全风险管理，是新时期铁路安全工作的创新。除上述内容外，更要以创新的

精神，以现有安全管理体系框架为基础，构建包括风险管理策略、风险管理组织职能、风险

管理信息系统和风险管理内控系统等主要内容的安全风险管理体系。

2023铁路工作心得体会篇2

工务段全体干部职工在公司党政班子的正确领导下，认真贯彻执行党的路线、方针、政

策，全面落实上级指示精神，团结一致、同心给力、心往一处想，劲往一处使，通过不懈努

力，创出了较好的经济效益，圆满地完成了各项工作任务，实现了安全生产。

一、抓安全确保线路畅通

铁道线路是我公司主要运输的生命线，线路质量的好坏直接影响运输工作和安全生产。

几年来由于机车改型、大列的开通、机车牵引重量加大、递增了牵引速度，对线路造成极大

伤害。原有铁道线路设计等级低，曲线半径小运用时间长、部分铁路设备老化严重、钢轨超

耗、枕木腐朽、道床板结，满足不了现状要求和运输条件。受资金短缺的限制，每年只能改

造一小部分，虽然加大维修力度但潜在的隐患依然存在，为此我段下大力气治理老化线路及

道岔。尽最大努力保证设备的运用率。

20_年我们在安全工作中按准轨1435求严、求实、求细。及时组织职工认真学习党的安

全生产方针、政策、法律、法规和企业各项规章制度，组织安全培训，提高了职工的安全思

想意识，真正做到了人人想安全、懂安全、知安全，营造了较好的安全氛围从源头抓好安全

工作。同时以各项安全活动为载体，利用多种形式对职工进行安全思想教育，使安

全工作深入人心，根深蒂固，段每周召开一次安全生产会议，及时分析安