汽车零部件行业数字化运营平台建设方案.docx

汽车零部件行业

数字化运营平台建设方案

行业背景/企业痛点/解决思路

第9页

汽车工业及零配件行业背景

●

●政策持续深化、市场竞争加剧，动力及储能电池市场浪潮涌动，产能过剩和价格战成为行业洗牌的重中之重

n2023年汽车行业总体市场呈现平稳增长；

n2021至2022年，我国汽车总体销量分别为2628和2686万辆，同比增长3.8%和2.1%；2021至2023年1-8月，我国汽车总体销量分别为1654、1685和1821万辆，同比增长1.9%、8.1%；

n2023年上半年国内新能源汽车销售303.0万辆，同比增长38%，

n2021至2022年，我国汽车出口销量为201和311万辆，同比增长102.5%和54.4%，占总量的7.7%和11.5%；

汽车零配件市场

n随着国内汽车零部件制造水平不断提升以及新能源汽车的发展，汽车零部件行业也得到了快速发展。2021年我国汽车零部件制造企业收入规模为40668亿元，同比增长12%，2022年约为41953亿元，预计2023年将进一步增长至44086亿元。

n汽车零部件行业的上游主要为钢材行业。钢材是汽车用精密钢管制造中的重要原材料。钢材市场属于完全竞争市场，价格波动较为频繁。目前，国内的钢材生产基本上能够满足我国汽车零部件行业的需求。

n汽车零部件行业的下游主要为汽车制造业。汽车制造业的发展带动了汽车零部件行业的发展。

汽车工业市场

整车汽车销量年度变化

整车汽车销量年度变化

2023H1国内动力电池装机量TOP10

2023H1国内动力电池装机量TOP10

?关键技术不断取得突破，国内零部件企业与外资企业零部件的技术差距已逐渐缩小，国内零部件厂商对自主研发的投入逐渐加大，实现了技术上的积累及管理上的提升。

?自主创新体系逐步形成，中国汽车零部件自主创新体系初步形成，构建了较为完善的开发流程、生产管理、采购流程、质量管理体系，逐步培育形成了以产品性能结构改进设计能力、制造工艺改进能力和成本领先的集约型研发组织能力为主要内容的工艺导向型研发能力。

汽车零部件行业部分政策

汽车零部件行业部分政策

n

nn

伴随世界经济全球化、市场一体化的发展，我国政府部门及行业协会对汽车制造业的宏观管理和政策指导也不断涌现，并形成了汽零行业自律组织中国汽车工业协会（CAAM）。

政策中，特别强调了零部件的创新研发、绿色制造以及质量控制。

一方面，国家政策对汽车零部件制造企业的扶持，推动产业升级和转型。

另一方面，随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者对电池、电机等新兴技术零部件的需求持续增长，且对于汽车整体性能和品质要求的不断提高。

第10页

汽车零配件行业位置

汽车零部件制造业钢铁塑料橡胶

汽车零部件制造业

钢铁

塑料

橡胶

玻璃

陶瓷

皮革

涂料

油料

动力电池

电机及电控系统制动系统配件转向系统配件

上游

零部件相关工业

零部件相关工业

发动机配件

发动机配件传动系统配件

制动系统配件

制动系统配件

转向系统配件

转向系统配件

底盘系统配件

底盘系统配件行驶系统配件

电气仪表配件

电气仪表配件

内外饰与其它

内外饰与其它

传统燃油车部件–各自负责各的

矿产资源

矿产资源

锂、镍、锰、钴

半导体

芯片、传感器

新能源–感知周边、传感–中心系统控制

变速箱电机中游

变速箱

电机

中游

汽车整车制造业

汽车整车制造业

乘用车

乘用车

商用车

商用车

传统燃油车

传统燃油车

发动机

发动机

底盘

底盘

核心零部件动力系统的改变

纯电动汽车

纯电动汽车

油电混合动力汽车

油电混合动力汽车

燃料电池汽车

燃料电池汽车

增程式电动汽车

增程式电动汽车

动力电池

动力电池

电控

电控

后汽车市场服务贸易汽车服务维修养护美容改装

后汽车市场服务贸易

汽车服务

维修养护

美容改装

汽车金融

旧车交易

其它

下游

汽车销售贸易

汽车销售贸易

直销

直销渠道

4S店

4S店

车展

车展

电子商务汽车交易

市场

市场

其它

其它

传统营销模式服务模式

充换电服务–充电桩、换电站

充换电服务–充电桩、换电站

汽车维修养护

汽车维修养护

汽车保险、汽车金融、汽车租赁

汽车保险、汽车金融、汽车租赁

年订阅服务

年订阅服务

消费场景变化-互联网+思维–运营服务

产业链