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桥梁工程——设计简介

二、桥梁设计简介

（一）铁路桥梁与公路桥梁的主要区别

（二）桥梁设计概述

（一）铁路桥梁与公路桥梁的主要区别

使用上的要求导致的差异

1.桥梁的宽度。

公路桥跨度较大，铁路桥宽度较小。

2.桥梁的荷载组成：

铁路桥活载大，动力效应明显；公路桥

以承担恒载为主。

3.桥梁下部结构形式：

由于荷载及桥面宽度的差异，导致下

部结构差异较大。铁路桥下部结构一般

较粗壮，公路桥下部结构较纤细轻巧。

4.桥梁的跨度：

就梁式桥而言，公路桥一般指标准跨

径；铁路桥一般指计算跨径。例如一般

说一座跨径24m的梁桥，公路上一般指

墩中心之间的距离，即梁长不足24m；

铁路上一般指支座中心线之间的距离，

即梁长大于24m。

5.梁缝的处理：

桥梁在直线上时相同，在曲线上时有所

区别：公路桥在梁缝处可采用桥面连

续，也可设置伸缩缝，要求梁缝宽度相

同；铁路桥不设置伸缩缝，各梁长度相

同，故梁缝可能根据墩台的布置方式不

同而不同，可能出现内窄外宽的现象，

要求最小梁缝宽度满足要求。

6.上部结构线形差异大：

公路桥，尤其是城市桥，线形可能非常

复杂，以适应使用的要求；而铁路桥线

形一般很简单，多为直线或大半径曲

线。

（二）桥梁设计概述

（二）桥梁设计概述

2.1桥梁的设计程序（大型桥梁）

预可行性研究报告与可行性研究报告

初步设计

技术设计

施工设计

2.2桥梁设计的一般原则

野外勘测与调查研究工作

桥梁纵横断面设计和平面布置

2.1桥梁的设计程序（大型桥梁）

（1）预可行性研究报告与可行性研究报告

预可行性研究报告：在工程可行的基础上，着

重研究建设上的必要性和经济上的合理性。

可行性研究报告：在预可行性研究报告审批

后，在必要性和合理性得到确认的基础上，着

重研究工程上和投资上的可行性。

预可行性研究报告与可行性研究报告

的主要内容

工程必要性论证：评估桥梁建设在国民

经济中的作用

工程可行性论证：

制定桥梁标准问题

自然条件及周围环境问题

桥式方案问题

桥位问题

经济可行性论证

造价及回报问题

资金来源及偿还问题

（2）初步设计

进一步的水文、勘测工作

桥式方案比选

施工组织设计

概算

（3）技术设计

技术补充勘探

结构总体及细部的技术设计

实施科研项目

结构各部分详细的设计图纸

修正概算

（4）施工设计

施工钻探

绘制施工详图

编制工程预算

2.2桥梁设计的一般原则

野外勘测与调查研究工作

调查研究桥梁的具体任务

选择桥位

绘制桥位地形图

桥位地质钻探报告

水文情况

风向、风速及地震资料

其他情况

桥梁纵横断面设计和平面布置

桥梁纵断面设计

确定总跨径

一般桥梁：水文计算

要求：排洪面积足够，冲刷小，缩短总

长度

浅基础：总跨大，路堤不压河床

深基础：允许较大冲刷，总跨小

桥梁分孔

跨径越大，孔数越少，上部结构造价高，墩台

造价低。最经济的分孔，使上下部结构的总造

价最低。

通航河流：满足通航要求

平原区：主槽布置跨径大的通航孔

山区深谷：加大跨径，可采用特大单孔跨越，

减少中间桥墩

不利地质段：移桥基，加跨径

桥道标高、桥下净空及纵坡

根据设计洪水位、桥下通航（通车）净空等需

要，结合桥型、跨径等确定。

梁桥梁底高出设计洪水位（包括壅水和浪

高）不小于50cm，支座底面高出设计洪水位

不小于25cm

无铰拱桥拱脚淹没深度不超过拱圈矢高的

2/3，拱顶底面高出设计洪水位1.0m

通航孔通航净空：在桥跨中垂直于流水方向所规定

的空间界限（多边形图）

立体交叉车辆净空高度（桥梁横断面设计）

桥梁横断面设计

桥面行车道净宽标准：

2*净-7.5，2*净-7.0，净-7.0，净-6.0

人行道宽度

0.75m，1m，大于1m按0.5