SZDBZ 253-2017 城市停车诱导系统技术规范.docx

ICS93.080.30R87

SZDB/Z

深圳市标准化指导性技术文件SZDB/Z253—2017

城市停车诱导系统技术规范

Technicalspecificationforcityparkingguidancesystem

2017-07-12发布2017-08-01实施

深圳市市场监督管理局发布

I

SZDB/Z253—2017

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4总体架构 2

5技术要求 3

6测试方法 5

附录A（规范性附录）一级信息发布标识外观要求 9

附录B（规范性附录）二级信息发布标识外观要求 12

附录C（规范性附录）三级信息发布标识外观要求 15

附录D（规范性附录）信息发布标识外观实例 17

II

SZDB/Z253—2017

前言

本文件按GB/T1.1-2009给出的规则起草。本文件由深圳市公安局交通警察局提出。

本文件由深圳市公安局安全技术防范管理办公室归口。

本文件起草单位：红门智能科技股份有限公司、深圳市中安测标准技术有限公司、深圳市捷顺科技实业股份有限公司、深圳市博思高科技有限公司、深圳市车安科技发展有限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浙江大华技术股份有限公司、深圳市德立达科技有限公司、深圳市富士智能系统有限公司、深圳市道尔智控科技股份有限公司、深圳万侨鸿科技有限公司、深圳市诚业通信技术有限公司、深圳市天翔实业有限公司。

本文件主要起草人：魏承榜、刘宇驰、赵北松、任健、李炜钦、赵宇芬、吴怡锋、朱红亮、曲飞宇、姜汉文、肖柏懿、刘华、黄思林、罗志华、黄宁、蒋生前、罗海超、刘立华、董晓波、朱伟豪。

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SZDB/Z253—2017

城市停车诱导系统技术规范

1范围

本文件规定了城市停车诱导系统的术语和定义、总体架构、技术要求和测试方法。本文件适用于深圳市城市停车诱导系统的建设和改造。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志GB/T7922照明光源颜色的测量方法

GB/T23827道路交通标志板及支撑件

GB/T23828-2009高速公路LED可变信息标志

GA/T484-2010LED道路交通诱导可变信息标志

3术语和定义

GB/T23828-2009界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1城市停车诱导系统

在城市的主要交通道路上设置停车诱导信息发布装置，向车辆驾驶者提供停车库（场）位置、使用状况及行车路线的系统。

3.2系统响应时间

从停车库（场）采集信息，经过城市停车诱导系统信息处理中心，发送到停车诱导系统信息发布部分并显示出相应内容所用的时间。

3.3停车库（场）ID号

停车库（场）的唯一性编号，用字母、数字或字母加数字的方式表示，由交通管理部门统一分配。通过停车库（场）ID号可获取该停车库（场）的名称、位置等信息。

3.4准确率

准确率是指在一定条件下，信息传输的数据中，满足要求的数据所占的比率。

3.5可用车位数

停车库（场）可对外提供允许停放车辆的空余车位数量。当停车库（场）关闭营运或无可用车位时，可用车位数显示为000；当停车库（场）的可用车位数大于三位数时，可用车位数显示为999。

2

SZDB/Z253—2017

3.6视认角

观察者（正常人，矫正视力1.0以上）在环境照度大于50000lx的晴天、太阳光正面照射标志面的条件下，偏离标志面法线方向后，在规定距离内仍能正确认读标志内容的最大偏离角度。

3.7静态视认距离

观察者（正常人，矫正视力1.0以上）在环境照度大于50000lx的晴天、太阳光正面照射标志面的条件下，在规定的视认角内，能够正确认读标志内容的最大距离。

3.8动态视认距离

观察者（正常人，矫正视力1.0以上）在环境照度大于50000lx的晴天、太阳光正面照射标志面的条件下，当车速为60km/h时，在规定的视认角内，能够正确认读标志内容的最大距离。

4总体架构

4.1总体架构组成

城市停车诱导系统由信息采集部分、信息传输、信息处理中心和信息发布部分组成，总体架构示意图见图1。

状