第13课 现代交通运输的新变化 课件高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活_1.pptx

2;现代交通运输工具新变化概况;4;

一、高速：现代交通的发展

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一、高速：现代交通的发展

;1932年德国建成世界上第一条高速公路。这一时期美国也提出了建设纵贯全国连接各州的州际国防公路战略构想。1956年国会通过的联邦资助公路法案公布了前所未有的公共工程——建立全国州际和国防高速公路系统。同时出台法案建立了“公路信托基金”接受专用于公路目的的税收。此条款打破了美国国会不将税收专门用于指定目的的惯例。艾森豪威尔在德国目睹了高速公路上部队高速移动的情景，认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案。此后经40余年不懈努力，终于建设完成了77万公里的州际高速公路系统，这个系统支撑着这个世界强国的经济繁荣和国民的荣耀。

——摘编自刘瑞波、赵宁《欧美国家高速公路融资模式及其借鉴》

请根据材料并结合所学知识概括美国州际高速公路得以发展的原因;中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。

——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》;

一、高速：现代交通的发展

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一、高速：现代交通的发展

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一、高速：现代交通的发展

;到2020年，中国国内高铁规模达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。展望到2030年，在“四纵四横”高速铁路的基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相??。——《中长期铁路网规划》;

一、高速：现代交通的发展

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一、高速：现代交通的发展

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一、高速：现代交通的发展

;（1）1978年前，主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场；

（2）1982年，首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场；

（3）2020年造船完工量的绝大部分用于出口。;;航空的发展;2.中国航空发展;

一、高速：现代交通的发展

;【课堂探究1】结合表格信息，分析中华人民共和国成立以后，交通运输业的发展有怎样的特点？;二、便利：社会生活的变化

1、人流与物流时间缩短

2、城市公共交通的发展

①表现：城市公共交通始于19世纪，交通工具起初为公共马车，后发展为有轨电车、市内铁路和公共汽车等。

②影响：

公共交通的发展促进了城市经济的繁荣、人口增长以及市区面积的扩大

城市区的人口与资源，沿着交通线的轴线向四周辐射扩展，使城市居民的工作与生活更为便捷。;;阅读材料,完成下列要求。新中国成立以来部分交通工具变迁情况:;欢迎大家批评指导