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计算机学院-陈丽蓉-毕业设计(论文)任务书-AUTOSAR基础软件符合性测试

一、绪论

(1)随着汽车电子技术的飞速发展，汽车已经成为了一个复杂的电子系统集成的平台。在这种背景下，AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）作为一种开放性的汽车电子软件架构，应运而生。AUTOSAR旨在提供一个可复用、可扩展的软件架构，以支持不同车型、不同供应商之间的软件协同工作，从而提高汽车电子系统的开发效率和质量。

(2)在AUTOSAR架构中，基础软件层是整个架构的核心，它为上层应用软件提供了通用的服务接口，如通信、内存管理、时间管理等。基础软件的稳定性和可靠性直接影响到整个汽车电子系统的性能和安全性。因此，对AUTOSAR基础软件的符合性测试显得尤为重要。符合性测试旨在验证基础软件是否符合AUTOSAR规范的要求，确保其在各种运行环境下的稳定性和可靠性。

(3)本毕业设计旨在研究AUTOSAR基础软件的符合性测试方法，设计并实现一套符合性测试方案。通过对AUTOSAR基础软件的深入分析，结合实际测试需求，提出一种有效的测试策略。通过实施符合性测试，可以评估基础软件的质量，为后续的应用软件开发提供可靠的技术保障。同时，本设计的研究成果也将为AUTOSAR基础软件的开发和维护提供参考和借鉴。

二、AUTOSAR基础软件概述

(1)AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）是一种开放性的汽车电子软件架构，它旨在为汽车电子系统提供一个统一的开发平台和规范。AUTOSAR架构的核心思想是将汽车电子系统中的软件划分为多个功能模块，这些模块之间通过标准化的接口进行通信，从而实现软件的模块化和可复用性。这种架构的提出，主要是为了解决传统汽车电子系统开发中存在的一些问题，如系统复杂性高、开发周期长、软件可移植性差等。

AUTOSAR架构主要包括四个层次：运行时环境（RuntimeEnvironment）、基础软件（BasicSoftware）、应用软件（ApplicationSoftware）和平台无关软件（PlatformIndependentSoftware）。其中，运行时环境负责提供操作系统级别的服务，如任务调度、内存管理、中断管理等；基础软件提供通用的软件服务，如通信、时间管理、诊断等；应用软件实现具体的汽车功能；平台无关软件则负责处理与硬件平台无关的通用功能。

(2)AUTOSAR基础软件是AUTOSAR架构中的关键组成部分，它负责实现基础软件层的功能，为上层应用软件提供支持。基础软件主要包括以下模块：

-通信管理：负责处理汽车电子系统内部和外部的通信需求，包括CAN、LIN、FlexRay等通信协议的实现。

-时间管理：提供时间同步、定时器、时间戳等功能，确保系统内各个组件的时序正确。

-内存管理：负责内存的分配、释放、保护等操作，确保系统的内存资源得到有效管理。

-诊断：提供故障检测、故障隔离、故障记录等功能，帮助开发者诊断和解决系统中的问题。

-系统管理：负责系统的初始化、配置、启动和关闭等操作，确保系统正常运行。

AUTOSAR基础软件的设计遵循模块化、可复用和可配置的原则，使得开发者可以根据实际需求灵活配置和扩展软件功能。此外，AUTOSAR基础软件还支持多种硬件平台，具有较好的兼容性和可移植性。

(3)为了保证AUTOSAR基础软件的质量和可靠性，需要进行严格的符合性测试。符合性测试旨在验证基础软件是否符合AUTOSAR规范的要求，包括功能符合性、性能符合性、接口符合性和可靠性符合性等方面。在测试过程中，需要针对不同的测试场景和测试用例进行详细的测试规划和执行。通过符合性测试，可以确保AUTOSAR基础软件在各种运行环境下的稳定性和可靠性，为上层应用软件的开发提供坚实的基础。同时，符合性测试的结果也可以为后续的软件优化和升级提供依据，有助于提高整个汽车电子系统的开发效率和产品质量。

三、AUTOSAR基础软件符合性测试方法

(1)AUTOSAR基础软件的符合性测试方法主要分为四个阶段：需求分析、测试计划制定、测试执行和测试报告。在需求分析阶段，测试团队会详细分析AUTOSAR规范中定义的功能需求，并确定测试的范围和目标。例如，针对通信管理模块，测试团队会分析CAN、LIN、FlexRay等通信协议的规范，并制定相应的测试用例。

在测试计划制定阶段，测试团队会根据需求分析的结果，制定详细的测试计划，包括测试用例的设计、测试环境的搭建、测试工具的选择等。例如，在时间管理模块的测试中，测试团队可能会设计超过100个测试用例，涵盖不同时间精度、不同时钟同步策略等多种场景。

测试执行阶段是整个测试流程的核心环节。在这个阶段，测试团