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摘要
摘要
随着工业制造的持续升级与交通需求的日益增长，高速列车已成为现代交通领域
的核心支柱。然而，随着运营里程的增加和运行时间的延长，高速列车的安全性和可
靠性问题逐渐凸显，成为学术界和工程界广泛关注的重要议题。牵引系统作为高速列
车的核心动力来源，对列车的稳定运行和性能发挥具有至关重要的作用。由于牵引系
统内部结构复杂，不同部件之间协同工作且耦合关系紧密，实际运行过程中很容易出
现电气元件老化、机械磨损严重等内部问题，进而增加
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