机械设计滚子链传动的设计计算.pptVIP

123KFP---压轴力系数，链传动水平布置时取1.15，垂直布置时取1.05Fe—链传动有效圆周力，即工作拉力123⑸计算压轴力FP低速链传动（v＜0.6m/s)的静强度计算校核安全系数Flim—单排链极限拉伸载荷，n—排数KA—工作情况系数F1—链的紧边工作拉力，F1=F+Fc+Ff”19-6链传动的布置、张紧与润滑3链传动的张紧2链传动的布置4链传动的润滑1链传动的布置链传动合理布置的原则：两链轮回转平面应在同一垂直平面内，并保持两轮轴线相互平行。两链轮中心连线最好是水平的，若因工作需要不能处于水平状态，则应使两链轮中心连线与水平线夹角尽量小于45°，应避免垂直传动布置。链传动最好是紧边在上，松边在下，以便防止当松边下垂量过大时，链条与链轮轮齿发生干涉（咬链）或松边与紧边相碰。错误正确通常张紧方法有：2链传动的张紧调整中心距中心距不可调时，可采用压板、托板调整中心距不能调节时，可采用张紧轮链节磨损变长后，取掉几节链节常见张紧装置：01弹簧自动张紧02吊重自动张紧偏心定期张紧螺旋定期张紧压板和托板张紧0102链传动润滑方式润滑的目的：减轻磨损，缓和冲击3链传动的润滑9-5滚子链传动的设计计算01滚子链传动的主要失效形式02滚子链传动的额定功率03滚子链传动的设计步骤和方法043滚子链传动的原始数据及设计内容05低速链传动（v＜0.6m/s)的静强度计算1滚子链传动的主要失效形式链条的疲劳破坏链工作中各链节周期性地进入松边、紧边，承受交变应力作用。循环次数达到一定值后，链板出现疲劳断裂、滚子和套筒出现疲劳点蚀及疲劳裂纹。——决定链传动的承载能力的主要因素⑵链条铰链的磨损链条中间隙配合部位因相对转动且又承受较大压力，易引起磨损。磨损会导致节距变大，影响运动特性，松边垂度加大，增大动载荷，产生振动、跳齿、噪声等破坏形式。——开式链传动的主要失效形式链条铰链部位胶合高速链传动中润滑不良时发生，——限制了链传动的极限转速链条静强度破坏低速重载或严重过载时链条被拉断链传动的设计计算准则01对于中、高速链传动，按链的疲劳强度进行计算；02对于低速链（v0.6m/s）传动，按链的静强度进行计算。03极限功率Plim/kW极限功率曲线小链轮转速n1/(r/min)极限功率曲线功率曲线：各种不同的失效形式从不同的角度限制了链传动的承载能力23412滚子链传动的额定功率极限功率Plim/kW小链轮转速n1/(r/min)由图可见，在中等速度的链传动中，链传动的承载能力主要取决于链板的疲劳强度；随着链轮转速的增高，链传动的多边形效应增大，传动能力主要取决于滚子和套筒的冲击疲劳强度，当转速很高时，胶合将限制链传动的承载能力。功率曲线实验条件下滚子链的额定功率曲线实验条件：单列、水平布置、载荷平稳、Z1=25、Lp=120、h=15000h推荐润滑、磨损相对伸长≤3%⑵额定功率曲线但链传动的实际工作条件不一定与实验条件一致，所以应对额定功率值乘上修正系数：Kz（小链轮齿数系数）、Kp（多排链系数）、KA（工作情况系数）01如果润滑状况与推荐的方式不同应对P0进行修正。02当实际工作寿命小于15000小时时，按有限寿命原则，允许传递高一些的功率03滚子链传动的原始数据及设计内容设计内容：大、小链轮的齿数z1、z2，链的类型，链条的节距p、排数n，链节数Lp，两链轮中心距a。原始数据：传动的功率P，大、小链轮的转速n1、n2（或i），原动机种类，载荷性质以及传动用途。01选取链轮齿数z1、z202小链轮齿数的选取03过小：多边形效应、铰链磨损、有效拉力04过大：尺寸和质量大、发生跳齿和掉链现象4滚子链传动的设计步骤和方法一般链轮的齿数在17～114之间。小链轮的齿数应适当取较大值，以增加传动的平稳性和工作寿命。②大链轮的齿数z2大链轮的齿数z2是由z1及传动比i确定的Z2=iZ1120奇数因为链节数常为偶数，为使链条及链轮磨损均匀，链轮齿数常取与链节数互为质数的奇数计算单排链的额定功率Pca01Kp——多排链系数，双排链时，Kp=1.75；三排链时，Kp=2.502Kz——主动链轮齿数系数KA——工况系数03⑶确定链条的型号和链节距p根据Pca、n1值由图9-11选取链号设计原则：保证足够的承载能力条件下，尽量用小节距单排链，高速重载时选用小节距多排链。一般在传动中心距较小、传动比较大时，选用小节距