柴油共轨发动机标定培训材料.pptVIP

混合驱动汽车的技术分析与现状混合驱动汽车的技术分析与现状混合驱动汽车的技术分析与现状混合驱动汽车的技术分析与现状Afteralotofmechanicalitems,Iwanttoissueanotherpoint,whichbecomesmoreandmoreimportant,softwarefortheelectronicdieselcontrol.Regardingmechanicaltolerances,wearemeanwhileinregions,wherecostsaretohighforseriesproductionortheproductionprocesscannotbehandledinmass-production.Thereforewhereeverpossiblewetrytocometosoftwarefunctionstoreducesystemtolerancesbyimplementingclosedloopfunctionality.Sometimesitispossibletousealreadyavailablesensors,forsomefunctionswewillneedadditionalsensors,forexamplealambda-sensortomakeafuel-mean-valuecorrection.Thisslideonlygivesyouanidea,onwhatfunctionsweareworkingalready,butI’msure,thistypeoftolerancereductionwillbecomemoreandmoreimportantduetothecostrelations.2002.4.20混合驱动汽车的技术分析与现状*标定培训电控欧3柴油机开发的工作内容混合驱动汽车的技术分析与现状*系统定义样机设计燃烧开发整机标定机械开发整车标定生产售后服务FIE零部件传感器控制功能管脚定义系统图线路图标定工具FIE零部低压油路传感器线束样机试制喷油嘴、缸盖涡流比、增压器、活塞组合优化达到性能和排放目标传感器标定起动控制标定基本性能标定瞬态性能标定燃烧噪声标定冒烟限制标定整车驾驶性标定怠速控制标定行驶怠速标定各缸平衡标定轨压控制标定EGR及VGT标定防抖动标定故障诊断验证与标定失效策略验证与标定零部件可靠性考核整机考核驾驶性标定排放标定冒烟极限标定高温标定高原标定高寒标定FIE装配规范冷试规范EOL规范热试规范一致性控制使用培训维修培训故障诊断仪故障统计用户反馈系统工程师项目管理工程师设计工程师系统工程师性能工程师标定工程师标定工程师试验工程师标定工程师标定工程师试验工程师工艺工程师生产人员服务工程师标定的重要性混合驱动汽车的技术分析与现状*为了广泛适应，电控软件中所有的变量都是可调的将所有变量赋予优化值的过程称之标定（Calibration)可以通过标定最大限度地发挥柴油机潜力，达到最优标定很差的发动机性能甚至会比机械泵还差为什么要标定什么是标定控制软件为了通用性，其中的各种参数（常量、1D、2D变量）都是以变量的形式出现对这些变量进行变动，使发动机性能最优化的工作称为标定标定的重要性混合驱动汽车的技术分析与现状*汽油机的燃烧与燃烧室、进气涡流、喷嘴关系不大柴油机的燃烧与燃烧室、进气涡流、喷嘴关系很大标定只能控制燃油喷射柴油机的标定必须与燃烧开发同时进行柴油机的标定比汽油机更难标定环境与工具必须使用开发用ECU——与产品ECU不同必须采用“标定工具”——如后述的VISU、INCA标定环境——含标定软件的PC机，接口、通讯协议标定的内容混合驱动汽车的技术分析与现状*传感器标定电喷系统零部件标定发动机性能标定发动机排放标定最大功率、扭矩、转速限制故障标定发动机标定驾驶性标定舒适性标定排放标定（2.5T车辆）冷、热、高原环境下的标定保护性标定故障诊断标定适应车辆需求的标定车辆标定液压试验台认证发动机台架认证车队行驶认证标定是一项高技术含量，又费钱费力的工作数万个标定变量（Bosch系统标定变量近一万个）标定文件1500页以上新机型在