2025年全国高等教育自学考试 机械设计基础试题及解析 课程代码02185 精选题库.doc

全国7月高等教育自学考试

机械设计基础试題

課程代码：02185

一、单项选择題（本大題共20小題，每題2分，共40分）

在每題列出的四个备选项中只有一种是符合題目规定的，請将其代码填写在題后的括号内。錯选、多选或未选均无分。

1.在卷扬机传动示意图中，序号5、6所示部分属于（）

A.动力部分

B.传动部分

C.控制部分

D.工作部分

2.平面运动副所提供的约束為（）

A.1 B.2

C.1或2 D.3

3.图示為摆动导杆机构，以构件1為积极件，则机构在图示位置時的传动角γ=（）

A.BAC

B.BCA

C.90°

D.0°

4.从动件运动规律不变的状况下，若减小凸轮的基圆半径，则压力角（）

A.增大 B.减小

C.保持不变 D.不确定

5.设计滚子从动件盘状凸轮轮廓時，对于外凸的理论廓线，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓上的各点曲率半径（）

A.一定变大 B.一定变小

C.不变 D.也許变大也也許变小

6.能满足超越规定的机构是（）

A.外啮合棘轮机构 B.内啮合棘轮机构

C.外啮合槽轮机构 D.内啮合槽轮机构

7.用于薄壁零件的联接螺纹，应采用（）

A.三角形细牙螺纹 B.梯形螺纹

C.锯齿形螺纹 D.三角形粗牙螺纹

8.楔键联接的重要缺陷是（）

A.键的斜面加工困难 B.键安装時易损坏

C.键楔紧后在轮毂中产生初应力 D.轴和轴上零件对中性差

9.带传动中弹性滑动現象的产生是由于（）

A.带的初拉力达不到规定值 B.带与带轮的摩擦系数过小

C.带的弹性变形 D.带型选择不妥

10.常用来传递两相交轴运动的齿轮机构是（）

A.直齿圆柱齿轮 B.斜齿圆柱齿轮

C.圆锥齿轮 D.蜗轮蜗杆

11.齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）

A.齿面点蚀 B.齿面胶合

C.齿面磨损 D.轮齿折断

12.一对互相啮合的齿轮传动，小齿轮1材料為40Cr，大齿轮2材料為45号钢，啮合处的接触应力关系為（）

A.不确定 B.

C. D.

13.计算蜗杆传动在单位時间内的发热量時，已知的参数是（）

A.传递的功率和传动效率 B.蜗杆的转速和传动效率

C.传动比和传动效率 D.润滑油黏度和滑动速度

14.蜗杆传动的失效形式与齿轮传动类似，在闭式蜗杆传动中，最易发生的失效形式是（）

A.点蚀和磨损 B.磨损和胶合

C.齿根的弯波折断 D.齿面的塑性变形

15.在下列联轴器中，有弹性元件的挠性联轴器是（）

A.夹壳联轴器 B.齿式联轴器

C.弹性柱销联轴器 D.凸缘联轴器

16.作单向运转的转轴，在转矩作用下，频繁起停時，其扭转应力的循环特性是（）

A.对称循环 B.脉动循环

C.静应力 D.非对称循环

17.在不完全液体润滑滑动轴承中，限制平均压强Pm的重要目的是（）

A.防止轴承过度磨损 B.防止轴承发生塑性变形

C.防止轴承因过大压力而过度发热 D.防止出現过大的摩擦阻力矩

18.内径d=75mm的滚动轴承，其也許的型号是（）

A.6306 B.6310

C.6315 D.6330

19.滚动轴承在一般转速下的重要失效形式是（）

A.过大的塑性变形 B.过度磨损

C.疲劳点蚀 D.胶合

20.机械系统安装上飞轮后，其系统中（）

A.仍然存在速度波动，只是波动程度较小 B.速度波动完全消除

C.可以保证任意時刻的角速度均為常数 D.速度不均匀系数

二、填空題（本大題共10小題，每題1分，共10分）

請在每題的空格中填上对的答案。錯填、不填均无分。

21.凸轮轮廓形状由从动件的___________决定。

22.一般V带传动设计中，限制小带轮直径的目的是為了防止___________达大。

23.一般三角形螺纹的自锁条件是___________。

24.链传动是由___________、从动链轮和链条所构成。

25.渐开线形状与___________圆半径有关，此圆半径越大，渐开线越趋于平直。

26.蜗杆传动的对的啮合条件是___________、、。

27.按承受载荷的性质分，既承受弯矩载荷又承受扭矩载荷的轴，叫___________轴。

28.滑动轴承中所选用的润滑油，其粘度越大，则其承载能力越___________。

29.对于静不平衡的回转件，需加平衡质量的至少数目為___________。

30.当工作机构的转速较高時，為了缩短运动链和提高传动系统的机械效率，应选用___________转速的电动机。

三、分析題（本大題共2小題，每題6分，共12分）

31．已知在某二级直齿圆锥齿轮——斜齿圆柱齿轮传动中，1轮為驱动轮，3轮的螺旋线方向如图所示。為了使II轴轴承上所受的轴向力抵消一部分，将各轮轴向力Fa1、