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明洞工程施工作业指导书
1.适用范围
适用于巴达铁路站前I标隧道明洞工程施工。
2.作业准备
2.1内业准备
开工前,组织技术人员认真学习实施性施工组织设计;熟悉、审核图纸,复核设计坐标及高程,保证图纸的正确性;澄清相关技术问题,熟悉相关标准和技术标准。制定施工平安保证措施,提出应急预案。对施工人员进行书面技术交底,并对施工人员进行上岗前技术培训,关键作业人员考核合格后持证上岗。
2.2外业准备
⑴测量人员对明洞进行施工放样,放出线路中桩,测绘明洞地表横断面图与设计比拟,按照设计边坡坡度放出明洞明挖开口边桩并洒出开口白灰线。
⑵挖掘机、装载机、空压机、钻机、运输车辆进场并进行保养。
⑶洞口截水天沟施工完毕。
⑷防护材料进场。
⑸混凝土拌合站安装完毕并经调试。
2.3技术准备
⑴导线复测完毕,成果可用。
⑵砂、石、料、钢材、水泥等原材料试验完成,混凝土配合比设计完成并经监理审批。
⑶分项开工报告已批复。
3.技术要求
⑴明洞宜早施作,尽量避开雨季及严寒季节,明洞仰拱应安排在明洞拱墙衬砌前浇筑。当隧道采用爆破开挖时,应在洞身掘进适当距离后施作明洞及洞门。隧道采用非爆破开挖时,宜先施作。
⑵明洞根底应设置在稳固的地基上,当两侧墙体地基松软或软硬不均时,应采取措施加以处理,防止地基不均匀沉降。
⑶明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出入口及洞顶的截、排水设施统筹安排。
⑷明洞回填中侧墙应对称回填,石质地层中岩壁与墙背空虚较小时用与墙身同级混凝土回填;空隙较大时用片石混凝土或水泥砂浆砌片石回填密实。土质地层,应将墙背坡面挖成台阶状,用片石分层码砌,缝隙用碎石填塞密实。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
隧道明洞施工程序:施工准备→路堑开挖→边坡防护→基地处理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水层施工→明洞回填。
4.2工艺流程
⑴在一般情况下,明洞可采用明挖法施工,其工艺流程见图1。
图1明洞施工工艺流程图施工准备
施工准备
洞口段及基槽开挖支护
模板台车就位
仰拱混凝土
结束
不合格
模板检查
合格
填充混凝土
处理
基底物探及承载力试验
处理
钢筋绑扎
施作防水层、连接排水管道
立设外模板
浇筑二次衬砌混凝土
拱顶回填
与设计不符
符合设计
⑵当明洞位于陡峭山坡或破碎、松软地层时,为保证施工平安,宜先施作明洞衬砌轮廓外的整幅或半幅套〔护〕拱,必要时还应在外侧施作挡墙,然后在套拱护顶下暗挖明洞土石方,并及时支护边墙,成形后按暗挖隧道施作明洞衬砌。明洞暗做法工艺流程见图2。
图2明洞暗做法施工工艺流程图
5.施工要求
隧道明洞施工应合理组织加快施工速度,遵循连贯性原那么;开挖后及时衬砌,及时回填,防止边坡长期暴露在外,增强洞口的稳定性。
5.1施工准备
明洞开工前应按照设计做好洞门截水天沟,防止雨水对明洞边坡的冲刷。
开挖前准确对明洞路堑开口线进行放样,以防止边坡超欠挖造成的浪费。放样的同时测绘明洞实际开挖横断面,计算施工土石方量与设计方量核对。
5.2明洞路堑开挖
明洞路堑开挖与路基挖方相同,采取分层开挖,分层高度2~3m。施工中严格按照设计开挖,尤其是开挖尺寸和边坡坡度。
土质挖方采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度,及时修整边坡,做到开挖一层边坡修整完成一层。
石质挖方采用钻机打眼爆破,挖掘机和装载机装车,自卸汽车运输。石方爆破采用松动爆破,靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破,做好爆破设计。施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。分层开挖过程中及时休整好边坡,撬掉松动的岩石,确保平安。
明洞路堑开挖1~2层放样一次,尤其是最后一层严格控制开挖深度,防止超挖。土方开挖可预留20~30cm人工处理。
5.3边坡临时支护
边坡成形经检验合格后进行边坡支护,按照设计进行挂网喷锚的措施。
合理优化施工工艺,边坡支护可与开挖平行作业,开挖出一层支护一层,防止高空作业搭设脚手架。
施工过程中严格按照设计进行,主要控制工程:锚杆数量、位置、长度、注浆饱满度、砂浆强度、喷射砼厚度和强度。支护完成后按照标准要求进行养生。
5.4基地处理
土质挖方到基地标高后清理浮土,实验室进行地基承载力试验,与设计图纸核对,地基承载力到达设计要求,对基地进行夯实,准备进行下道工序;如地基承载力不够,报业主、监理、设计单位变更设计,可采取浆片、砼换填等处理措施。
石质挖方到设计标高后清理浮渣,对进入到仰拱范围内的孤石进行小炮处理,经经验收合格后进入下道工序。
5.5仰拱施工
明洞开挖完成后应及时进行仰拱施工,防止雨水浸泡基坑。
中心排水管施工
按照设计开挖中心排水管沟槽,浇注管座混凝土,安装中心排水管,回填沟槽。施工过程中注意排水管安装要平顺,与管座间填充
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