北京xx区2010智能交通解决方案.pdfVIP

智能交通解决方案

产品中心梁鸽

内容

据、原•则设计依

•抓拍原理

•抓拍效果

•系统功能

•产品数

•后端平台

设计依据

•《中华人民共和国道路交通安全法》

•《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

•《公路交通安全设施设计术规范》（JTJ074-2003）

•《闯统红通灯用自动术记条录件系》GA/T496-2009

•《

•《民用闭路电视系统工程术规范》GB50198-94

•《安防视频监控系统术要求》GA/T367-2001

•《中华人民共和国公共安全行业标准》GA38-92

•《中国电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-90.92

•《道路交通标志和标线》GB5768

设计原则

•先进性

工程应用应该以成熟可靠为首选原则，同时系

选型统应设与计和术设发备展方向相适应，以

。

功能的前提下操

单、结构清晰，维护方便。

•经济性

按实际的需要，合理选取价格性能比最优的设

备，符合低投入高产出的原则。

雷达

工控式\嵌入式

卡口纯视频

智

能

纯视频

交

通

电子警察

工控式\嵌入式

线圈

两大系统：卡口、电子警察

拓

扑

图

展

示

--

卡

口

系

统

雷达触发方式

拓

扑

图

展

示

--

卡

口

系

统

纯视频嵌入式方式

拓

扑

图

展

示

--

卡

口

系

统

线圈触发方式

拓扑图展示

闯红灯

拓扑图展示

闯红灯

雷达的工作原理示意图：

其工作原理为雷达所发射的高频信号从处于在其作用范围内

的移动目标反射时改变频率值（多普勒效应）。这种多普勒频

移正比于移动目标的速度。（在过低的速度下，雷达无法侦测）

线圈的工作原理示意图：

车辆通过线圈上方时，会引起线圈电感量的细微变化，

通过检测该变化可以判断出有无车辆经过，如果在车道前后

间隔固定距离埋设两个线圈，则可通过车辆经过线圈的逻辑

状态方便地得到车辆的行驶速度，系统还可以判别车辆行驶

的方

判断

下面以双向4车道或多车道为举例，绘制现场施工安装的示意

图：

线圈、雷达触发方式示意图

电子警察示意图

抓拍效果

整体识别率

白天≥95%，夜间≥90%