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钢轨的传统生产设备和工艺：
平炉冶炼、模铸、孔型法轧制。
无论是钢质的洁净性还是几何尺寸、
平直度和外观质量等均不够理想，
不能满足高速铁路的需要。
1.1钢轨钢的“精炼”
钢轨钢的“精炼”技术包括以下工
艺流程：生铁脱硫预处理——氧气
顶吹转炉冶炼——LF炉外精炼——
真空脱气VD或RH——大方坯连铸等。
图1轨钢的转炉冶炼
1.2钢轨的“精轧”
钢轨的“精轧”技术包括步进式
加热炉加热——多道次高压水除
鳞——万能轧机轧制——钢轨热
预弯等
图2紧凑型万能轧机轧制钢轨
图3钢轨热预弯
图4钢轨平立复合矫直
图5激光辅助四面液压矫直
图6钢轨平直度激光自动检测
3钢轨的类型、断面及长度
表1钢轨断面和长度
表1钢轨的定尺长度
表3钢轨平直度要求/mm
部位项目允许偏差
TB/T2344-2003250km/h350km/h
（50~75kg/m）客运专线客运专线
轨端垂直（向上）≤0.5/1m≤0.5/1.5m≤0.3/1m;≤0.4/2m
垂直（向下）≤0.2/1m≤0.2/1.5m≤0.2/2m；
水平(左右)≤0.5/1m≤0.7/1.5m≤0.6/2m
轨端与轨身重叠垂直--距轨端1m~2.5m≤0.4/1.5m距轨端
区1m~3m≤0.3/2m
水平--距轨端1m~2.5m≤0.6/1.5m距轨端
1m~3m≤0.6/2m
轨身部位除轨端各1m的其除轨端各1.5m的其他部分除轨端各2m的其他
他部分部分
垂直≤0.5/3m，≤0.4/3m，≤0.3/1m≤0.3/3m，≤0.2/1m
≤0.4/1m
水平≤0.7/1.5m≤0.6/1.5m≤0.45/1.5m
全长扭曲≤全长1/10000全长≤2.5mm全长≤2.5mm
--轨端1m内≤0.45mm轨端1m内≤0.45mm
上、下弯曲--≤10mm≤10mm
侧弯曲--弯曲半径R1500m弯曲半径R1500m
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