山东省专用2024_2025学年高中物理第四章牛顿运动定律第2节实验探究加速度与力质量的关系讲义含解析新人教版必修1.docVIP

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第2节试验：探究加速度与力、质量的关系

一、试验目的

1．学会用“限制变量法”探究加速度与力、质量的定量关系。

2．会用图像表示加速度与质量、加速度与力之间的关系。

二、试验原理

试验的基本思路——限制变量法

1．保持探讨对象即小车的质量不变，变更小桶内砂的质量，即变更作用力，测出小车的对应加速度，验证加速度是否与作用力成正比。

2．保持小桶中砂的质量不变，即保持作用力不变，变更探讨对象即小车的质量，测出小车的对应加速度，验证加速度是否与质量成反比。

三、试验器材

小车、砝码、小桶、砂、细绳、一端附有定滑轮的长木板、垫木、打点计时器、沟通电源、纸带、刻度尺、天平。

四、方案设计

1．三个物理量的测量方法——近似法

(1)小车质量的测量：利用天平测出，在小车上增减砝码可变更小车的质量。

(2)拉力的测量：当小桶和砂的质量远小于小车质量的状况下，可以认为小桶和砂的重力近似等于小车所受的拉力(合外力)。

(3)加速度的测量：由纸带依据公式Δx＝aT2，结合逐差法计算出小车的加速度。

2．试验数据的处理方法——图像法、“化曲为直”法

(1)探讨加速度a和力F的关系

以加速度a为纵坐标，力F为横坐标，依据测量数据描点，然后作出图像，如图所示，若图像是一条通过原点的直线，就能说明a与F成正比。

(2)探讨加速度a与质量m的关系

如图所示，因为a-m图像是曲线，检查a-m图像是不是双曲线，就能推断它们之间是不是反比例关系，但检查这条曲线是不是双曲线，相当困难。若a和m成反比，则a与eq\f(1,m)必成正比。我们实行“化曲为直”的方法，以a为纵坐标，以eq\f(1,m)为横坐标，作出a-eq\f(1,m)图像，若a-eq\f(1,m)图像是一条过原点的直线，说明a与eq\f(1,m)成正比，即a与m成反比。

五、试验步骤与数据处理

1．用天平测出小车的质量M，并把数值记录下来。

2．按如图所示的装置把试验器材安装好(小车上先不系绳)。

3．平衡摩擦力：在长木板不带定滑轮的一端下面垫一木块，反复移动木块位置，直到轻推小车在斜面上运动时可保持匀速直线运动为止(纸带上相邻点间距相等)。

4．在小桶里放入适量的砂，用细绳绕过定滑轮系在小车上，在小车上加放适量的砝码，用天平测出小桶和砂的质量m，记录下来。接通电源，放开小车，待打点计时器在纸带上打好点后取下纸带，并设计表格如下。

次数

1

2

3

4

5

6

小车加速度a/(m·s－2)

砂和小桶的质量m/kg

拉力F/N

5．保持小车的质量不变，变更砂和小桶的质量，按步骤4做6次试验。

6．在每条纸带上选取一段比较志向的部分，算出每条纸带对应的加速度的值，填入表格中。

7．用纵坐标表示加速度，横坐标表示作用力，依据试验结果画出小车运动的a-F图像，从而得出a、F之间的关系。

8．保持砂和小桶的质量不变，在小车上加放砝码，重复上面的试验，求出相应的加速度，并设计表格如下。依据试验结果画出小车运动的a-eq\f(1,M)图像，从而得出a、M之间的关系。

次数

1

2

3

4

5

6

小车加速度a/(m·s－2)

小车质量M/kg

eq\f(1,M)/kg－1

9．整理试验器材，结束试验。

六、误差分析

产生缘由

减小方法

偶然误差

质量测量不准、计数点间距测量不准

多次测量求平均值

小车所受拉力测量不准

①精确平衡摩擦力

②使细绳和纸带平行于木板

作图不准

使尽可能多的点落在直线上或匀称分布在直线两侧，误差较大的点舍去

系统误差

小桶及砂的总重力代替小车所受的拉力

使小桶和砂的总质量远小于小车的质量

七、留意事项

1．打点前小车应靠近打点计时器且应先接通电源后释放小车。

2．在平衡摩擦力时，不要悬挂小桶，但小车应连着纸带且接通电源。用手轻轻地给小车一个初速度，假如在纸带上打出的点的间隔匀称，表明小车受到的阻力跟它受到的重力沿斜面对下的分力平衡。

3．变更砂的质量的过程中，要始终保证砂和小桶的质量远小于小车的质量。

4．作图时应使所作的直线通过尽可能多的点，不在直线上的点也要尽可能的对称分布在直线的两侧，但若遇到个别偏离较远的点可舍去。

[例1]用如图所示的装置探讨在作用力F肯定时，小车的加速度a与小车质量M的关系，某位同学设计的试验步骤如下：

A．用天平称出小车和小桶及内部所装砂子的质量；

B．按图装好试验器材；

C．把轻绳系在小车上并绕过定滑轮悬挂小桶；

D．将电磁打点计时器接在12V电压的蓄电池上；

E．先放开小车，再接通电源，打点计时器在纸带上打下一系列点，并在纸带上标明小车质量；

F．保持小桶及其中砂子的质量不变，增加小车上的砝码个数，并记录每次增加后的M值，重复上述试验；

G．分析每条纸带，测量并计算出加速度的值；

H．作a-M关系图像，并由图