汽车电气设备构造与维修 课件 项目八 空调系统检修任务一 制冷系统检修.pptx

项目八汽车空调制冷系统检修

CONTENT目录汽车空调的作用01汽车空调系统的位置02空调制冷系统的主要部件03制冷系统的检修与维护04

01汽车空调的作用

一、汽车空调的作用01汽车空调是普通空调技术在汽车上的应用。它通过对车内、车外空气的过滤、净化、加热、冷却和除湿等过程，调节车内空气的洁净度、温度、湿度和风速、风向、气味等指标在舒适的范围内，保证车内环境的舒适性。汽车空调主要有如下功能：

1.调节车内温度01冬季车内温度调节在寒冷的冬季，汽车空调系统通过发动机冷却液作为热源，将温暖传递至车内，为驾乘人员提供舒适的环境。夏季车内温度降低夏季时，汽车利用制冷装置去除空气中的热量和水分，通过冷暖一体化的空调系统，有效降低车内温度，保持空气干燥。空调出风口设计空调出风口通常采取上冷下暖的设计，满足人体对不同温度的需求，提升乘坐舒适度。0203

调节车内湿度湿度调节的基本原理汽车空调通过制冷装置冷却空气，并去除其中的水分，再由取暖装置升温，从而有效调节车内的相对湿度，保持空气干燥舒适。冷暖一体化系统的优势采用冷暖一体化的空调系统可以在制冷过程中去除空气中的湿气，并通过升温降低相对湿度，使车内环境更加宜人，提升乘坐体验。通风对湿度的影响多数汽车未安装加湿装置，因此主要依靠通风调节湿度。良好的通风可以帮助维持车内适宜的湿度水平，避免空气过于干燥或潮湿。

调节空气流速空调气流速度的季节性调整根据季节变化，汽车空调系统会自动调节气流速度。夏季时，增大气流速度以帮助散热和降温；冬季则减小风速，以保持车内温暖舒适。空调出风口设计的重要性人体对冷热的敏感需求空调系统的出风口设计采用上冷下暖的方式，确保冷风直接吹向乘员的头部而暖风则吹向脚部，这种设计满足了人体对温度敏感部位的需求。人体对温度的感受是主观且复杂的，汽车空调通过调节气流速度和方向来适应不同乘客的舒适度需求，从而提升整体乘坐体验。010203

02汽车空调系统的位置

空调系统布局空调系统在汽车上的布局及制冷系统的主要部件汽车空调系统由制冷、暖风、通风、空气净化和空调控制等部分组成，各部件分布在汽车的不同位置，如冷凝器通常安装在车头。汽车空调制冷系统一般由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成，各部件协同工作，实现制冷循环。

制冷系统的工作原理制冷循环包括压缩、冷凝（放热）、膨胀（节流）和蒸发（吸热）四个过程，通过制冷剂的状态变化实现热量的转移，降低车内温度。1.压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。此过程的主要作用是压缩增压，以便气体易于液化。压缩过程中，制冷剂状态不发生变化，而温度、压力不断升高，形成过热气体。2.冷凝(放热)过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器(散热器)与大气进行热交换。由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。此过程作用是排热、冷凝。冷凝过程的特点是制冷剂的状态发生变化，即在压力、温度不变的情况下，由气态逐渐向液态转变。冷凝后的制冷剂液体是高压高温液体。制冷剂液体过冷，过冷度越大，在蒸发过程中其蒸发吸热的能力也就越大，制冷效果越好，即产冷量相应增加。

制冷系统的工作原理3.膨胀(节流)过程高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。该过程的作用是使制冷剂降温降压，由高温高压液体，迅速地变成低温低压液体，以利于吸热、控制制冷能力以及维持制冷系统正常运行。4.蒸发(吸热)过程经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内温度。而后低温低压的制冷剂气体流出蒸发器等待压缩机再次吸入。吸热过程的特点是制冷剂状态由液态变化到气态，此时压力不变，即在定压过程中进行这一状态的变化。上述过程周而复始地进行，便可使汽车内温度达到并维持在设定的状态。

制冷系统的工作原理

制冷系统原理制冷循环的四个过程制冷循环包括压缩、冷凝（放热）、膨胀（节流）和蒸发（吸热）四个关键过程，通过这些步骤实现热量的有效转移，从而降低车内温度。制冷剂的状态变化在制冷系统中，制冷剂经历从液态到气态再回到液态的循环变化，这一过程中吸收并释放热量，是实现冷却效果的核心机制。压缩机的作用与重要性压缩机作为制冷系统的心脏，负责驱动制冷剂循环流动，其性能直接影响整个系统的制冷效率和稳定性。

制冷系统部件010203压缩机类型与应用汽车空调压缩机包括斜盘式、旋转叶片式和涡旋式等，每种类型都有其独特的优势和适用场景，如斜盘式压缩机因其高效率和可靠性被广泛采用。冷凝器的结构功能冷凝器作为制冷系统的关键部件，通过热交换