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专题7城市

灌木修剪齐整（左图），另一侧则杂树丛生，灌木零（右图）。拍摄当日，这些杂树隐有绿色，新叶

呼之欲出。据此完成1—3题。

图1

1．当地自然植被属于

A．常绿阔叶林B．落叶阔叶林

C．常绿硬叶林D．针叶林

2．造成图示绿化带景观差异的可能是该街道两侧

A．用地类型差异B．居民差异

C．景观规划差异D．行政管辖不同

3．图示常绿灌木成为我国很多城市的景观植物，制约其栽种范围的主要自然因素是

A．气温B．降水

C．光照D．土壤

【答案】1．B2．D3．A

【解析】

1．由题中3月25日，杂树中隐有绿色，新叶呼之欲出，可知此处植被在冬季时，树叶落完，春季的时

林分布于较高纬度，不合题意。

2．两侧用地类型相同，均为绿化用地，排除A；带用于城市交通管理，非居民观赏功能，且种植植

物相同，不存在居民的喜好影响，排除B；根据材料中提到，数年前两侧植被类型相同，排除C。因此造

成绿化带景观差异的可能是该街道两侧分属不同的行政管理部门。

3．由于常绿灌木冬季不落叶，所以成为我国很多城市的景观植物。景观植物的最大用途就是营造城市景

观，因此需要保持常绿。而我国北方地区冬季气温低，大多数植物都在冬季落叶，故制约常绿灌木栽种

范围的主要自然因素是气温，气温低，热量不足，制约了常绿灌木的栽种范围。

考点：植被类型及影响因素影响绿化带景观差异的

【点睛】第2题，不少考生错选认为造成图示绿化带景观差异的可能是该街道两侧景观规划差

异，同为带的行道树，其规划相同，材料提到数年前道路两侧绿化带为同一标准栽种，都是绿

化带用地，街道两侧，距离近，居民不可能差异这么大。

【2017卷Ⅲ】某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。图2示意该地铁线各站点综合服

务等级。据此完成4~6题。

图2

4．地铁站点综合服务等级的高低主要取决于

A．站点的用地面积B．周边的人流量

C．站点的信息化水平D．周边的环境质量

5．根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为

A．商务区B．森林公园

C．大型住宅区D．产业园区

6．该城市空间形态的形成最有可能

A．围绕一个向四周扩展B．沿河流呈条带状延展

C．围绕多个向四周扩展D．沿交通线呈条带状延展

【答案】4．B5．A6．C

【解析】

4．地铁主要是缓解城市交通拥堵的，在人口流动量大的区域设置站点，能够及时分散和输送，

而且数量越多，需要配套的服务和设施越齐全，站点的综合服务等级越高，故选B项。

5．读图分析可知，甲乙丙站点都为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市附近，

人口流动量大，市场广阔；乙丙位于内环线附近，交通便利，人口流量大，因此甲乙丙适合商务区

的分布，故答案选A。

6.读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的，不是沿河流呈条带状延

展、也不是沿交通线呈条带状延展，根据图中一级站点的分布，河流东西两侧都有几个相邻的一级站点

集中区，可知所该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个向四周扩展。

考点：城市服务等级、城市空间形态。