湖北省武汉市东西湖区华中师范大学第一附属中学2024-2025学年高二上学期1月期末地理试题 含解析.docx

华中师大一附中2024-2025学年度上学期期末检测

高二年级地理试题

本试卷共6页，18题。全卷满分100分，考试用时75分钟。

命题人：杨红审题人：胡扬

一、选择题（本大题共15小题，每小题3分，共45分。在每小题列出的四个选项中，只有

一项是符合题目要求的）

312国道常州市区段建于20世纪80年代，又称中吴大道，仅设有绿化隔离带和行车道。进入90年代，

原位于城市边缘的中吴大道现已成为常州市中心主干道。2005年国道改线外迁，常州市对中吴大道进行了

改造，在高架桥方案和主辅路方案中选择了后者。图示意中吴大道主辅路方案。完成下面小题。

1.旧国道布局的直接目的是（）

A.方便城市对外交通B.拓展城市用地范围

C.提升城市土地价格D.提高城市等级级别

2.2005年，改造中吴大道的最主要作用是（）

A.完善城市交通功能B.提高客货运量

C.保护城市生态环境D.优化跨城交通

3.与高架桥方案相比，中吴大道改造选用主辅路方案是为了（）

①减少安全隐患②保护城市景观③减少大气污染④降低工程造价

A.①②B.①③C.②④D.③④

【答案】1.A2.A3.C

【解析】

【1题详解】

由材料可知，312国道常州市区段建于20世纪80年代，仅设有绿化隔离带和行车道故旧国道布局的直接目

的是方便城市对外交通，便于联络，A正确；有助于促进拓展城市用地范围，但不是主要目的，B错误；道

路建设会影响城市土地价格，但也不是主要目的，C错误；道路建设不能直接提高城市等级级别，D错误；

故选A。

【2题详解】

由材料可知，2005年国道改线外迁，常州市对中吴大道进行了改造，在高架桥方案和主辅路方案中选择了

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后者，读图可知，主铺路拓展城市道路，设置自行车道、人行车道，主要作用是完善城市交通功能，A正

确；提高客货运量、保护城市生态环境、优化跨城交通都不是主要作用，BCD错误；故选A。

3题详解】

与高架桥方案相比，主辅路方案可以保持原有的城市景观，且工程量小，工程造价较低，②④正确；主辅

路方案并不能减少安全隐患和减少大气污染，①③错误；故选C。

【点睛】交通运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合。包括交通线网的布局和客、货流的布局两个

相互有密切联系的部分。是整个生产布局的有机组成部分，其任务是通过合理布局，实现运输合理化，获

得最大的经济效益和社会效益。

上海作为中国近现代城市化最为显著的城市之一，城市格局与空间范围变化巨大，下图为通过收集不

同时期上海城市建成区信息，绘制的城市重心迁移图。完成下面小题。

4.获取不同时期上海城市建成区信息源的主要手段有（）

①人工测绘②遥感影像③全球卫星导航系统④地理信息系统

A.①②B.②③C.②④D.③④

5.上海城市重心迁移的特点是（）

A.重心点位置均在黄浦江以西，苏州河以南

B.位置重心一直呈现向南迁移的趋势

C.1820—2020年重心位置迁移距离共计为4km

D.新中国成立后的迁移距离大于之前的迁移距离

6.改革开放以来，上海城市重心迁移的主要原因有（）

①地形平坦②政策驱动③交通发展④产业集聚

A.①②③B.①③④C.①②④D.②③④

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【答案】4.A5.D6.D

【解析】

【4题详解】

早期上海城市建成区信息主要靠人工测绘获得，随着科学技术发展，用到遥感技术获取建成区信息，①②

正确；全球卫星导航系统主要用于获取某一个点的相关信息，地理信息系统主要用来分析处理信息，均不

是获取不同时期上海城市建成区信息源的主要手段，③④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。

【5题详解】

据图看出1965年重心位于苏州河以北，A错误；1965年之前呈现向北迁移的趋势，之后呈现向南迁移的趋

势，B错误；结合比例尺，量取1820年与2020年重心，应超过4km，C错误；新中国成立前，重心点分布

密集，迁移距离短，之后，重心点分布稀疏，迁移距离长，D正确。故选D。

【6题详解】

改革开放以来，地形变化较小，对上海城市重心迁移的影响较小，①错误；受政策驱动、交通发展、产业

集聚等的影响，上海市城市格局与空间范围变化巨大，影响了上海城市重心的迁移，②③④正确。综上所

述，D正确，ABC错。故选D。

【点睛】3S各自功能：RS：地理信息获取；GIS：能对地理空间数据进行输入、管理、分析和表达；GNSS：

能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。

“业态混搭”是指将具有不同经营类型和功能的多个业态融合在一起的经营模式，可