《人体工程学》课件08人体工程学与交互设计(1).pptx

第八章

人体工程学与交互设计;交互设计就是通过设计交互载体使信息更好地为人服务。从用户角度来说，交互设计是一种让产品易用、有效而让人愉悦的技术，它致力于了解目标用户的期望，了解用户在同产品交互时的行为，了解人本身的心理和行为特点，还包括了解各种有效的交互方式，并对它们进行增强和扩充。例如，人机关系涉及用户观看、操作，其中操作涉及手的触点位置、触感、幅度、尺寸等问题等。基于对交互设计的解读，通过对界面和操作行为的设计可充分提高产品的可用性。（图8-1）;在使用网站、软件、消费产品、各种服务时，使用过程中的感觉就是一种交互体验。随着网络和新技术的发展，交互方式越来越多，人们也越来越重视交互体验。;第一节交互界面设计;图8-2三星F8000系列SmartTV交互界面;图8-3手机软件交互界面;不符合的案例;公园小区的石板路;自动售票机由微机控制，功能强大，设置灵活，稳定性高，具有二维码打印/激活、感应卡识别、票据打印等相应设备。触摸屏液晶界面可设多级菜单，并显示窗口名称及公告等内容，打印内容可灵活编辑修改，可实时生成各种统计报表，还有密码键盘识别功能。（图8-4、图8-5）;一、自动售票机的组成

自动售票机一般包括以下装置：

（1）人机界面。采用19寸LCD正屏、表面声波式触摸屏。

（2）LED广告灯箱。采用LED3.75模块单行显示条屏。

（3）现金处理装置。现金处理装置可以接收各种面值人民币纸币（1元、5元、10元、20元、50元、100元），提供零钞箱，每个零钞箱可存2000张钞票。

（4）凭条打印装置。支持80mm热敏式打印机。

（5）银联卡阅读装置。采用通过银联认证的三卡合一式读卡器，同时支持读取磁卡、接触式IC卡和非接触式IC卡。

（6）密码键盘。采用4×4数字键盘，符合EPP标准并通过银联认证，且支持SAM卡加密。

（7）射频卡读写装置。能够读写ISO14443TYPEA和TYPEB协议的射频卡，读写支持距离为0～10cm。;（8）出票装置。支持出普通连续纸质票。

（9）电源。220V（±15%）、50Hz（±4%）直流电源，具有漏电保护器和在线式UPS，确保设备正常运行，确保每笔交易顺利完成。

二、地铁自动售票机购票流程

1.中国地铁自动售票机购票流程

我国地铁自动售票机购票流程如下：

（1）单击操作主界面上的线路图或右侧线路按钮，放大后点选目的地站。

（2）点选购票数量(默认值为一张)。

（3）根据显示屏所示应付金额，投入硬币或纸币。若投入的钱币机器不能识别，硬币从取票口退回，纸币从投币口退回，用户可取出钱币重试或更换。

（4）在取票口取出车票及找零。

2.日本地铁自动售票机购票流程

与我国不同，日本地铁自动售票机排成一列嵌入墙内，自动售票机上方标有铁路运行图，每个站点下方都会标明从当前车站到达该站所应支付的票面金额（包含成人票价和儿童票价），用户需自行查看到达目的车站的票面价格，购票时输入该金额即可，而无须输入目的地。（图8-6）;具体购票流程如下:

（1）单击“购票”按钮。

（2）选择购票人数。只可以通过位于操作屏幕左侧的实体按键选择购票人数。（图8-7）;（3）选择票价。用户需点击屏幕上显示的单张票面金额。（图8-8）

（4）投币购票。根据屏幕上显示的总计金额投币购票。（图8-9）;（5）找零、取票。根据闪灯提示，从找零口和出票口取走零钱和车票。（图8-10）

日本地铁自动售票机与中国地铁自动售票机最大的不同在于购票时用户行为的目标导向。其优势如下：

（1）票价统一划分。日本票价共分为32种，常用的票价在5种左右，根据票价购票操作简便，即使不知道到目的地所需的票价，也可以先买一张最低票价的车票进站，然后到站后补票即可。

（2）充分利用排队时间。人们从排队时就开始进行购票的准备工作（查询票价等），待排到自己时即可直接买票，大大降低了用户在自动售票机上的单次操作时间，提高了效率，同时也可以缓解用户在等待过程中或因不熟悉操作流程而产生的焦躁情绪。;三、自动售票机人性化设计思路

1.触屏更大，操作优化

自动售票机采取更大的触屏操作界面，乘客可点击放大屏幕，将站点图标直接拖动到目的地站点，操作更方便。（图8-11）

2.投币口优化设计

将投币口设计为漏斗形，取代原本需要一枚一枚投币的扁小投币口设计方案，使乘客操作更便捷，设备的收币速度也更迅速，切实提升乘客购票效率。（图8-12）;3.扫卡方便

添加银行卡读取设备，可直接扫描扣款买票，无须带钱。（图8-13）

4.安装召援按钮

在自动售票机上安装召援按