TCSNAME 007-2020 工程船用移船定位锚绞车.docx

ICS47.020.50

U35

团 体 标 准

T/CSNAME007-2020

工程船用移船定位锚绞车

Positioningwinchforworkingship

2020-12-28发布 2021-03-28实施

中国造船工程学会 发布

T/CSNAME007

T/CSNAME007—2020

I

I

前 言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国造船工程学会标准化学术委员会提出。

本文件由中国造船工程学会归口。

本文件主要起草单位：上海振华重工（集团）股份有限公司、中国船舶重工集团公司第七〇四研究所。

本文件主要起草人：司翔、钟明、刘桂平、刘震、王硕锋、周大乔、郭峰、江一帆、魏辽国、周会勤、胡方珍。

T/CSNAME007

T/CSNAME007—2020

T/CSNAME007

T/CSNAME007—2020

PAGE

PAGE11

a)左式锚绞车b)右式锚绞车图1 锚绞车左右型式示

a)左式锚绞车

b)右式锚绞车

图1 锚绞车左右型式示意图

2

工程船用移船定位锚绞车

范围

本文件规定了工程船用移船定位锚绞车的分类和标记、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、随机文件、包装、运输和贮存。

本文件适用于GB/T8843定义的工程船用移船定位锚绞车（以下简称锚绞车）的设计、制造、检验及验收。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB755 旋转电机定额和性能

GB/T3893 造船及海上结构物甲板机械术语和符号GB/T8843 工程船术语

GB/T8918 重要用途钢丝绳

GB/Z18620.4 圆柱齿轮检验实施规范第4部分：表面结构和轮齿接触斑点的检验GB/T37442 海洋平台起重机卷筒设计方法

CB/T3514 船用机座环氧浇注垫片

术语和定义

GB/T3893、GB/T8843界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

工程船workingship

按不同工程技术作业的要求，装备各种相应的专用设备，从事水面、水下各种工程技术作业的船舶的统称。

3.2

移船定位锚绞车positioningwinch

工程船上实现多点锚泊定位功能的主要设备。通过放出或回收缆绳进行移船和定位作业。

3.3

重载拉力heavyload

锚绞车在以重载速度作业时，绳索位于相应的工作层上可保持的最大拉力。

3.4

重载速度heavy-loadlinespeed

锚绞车承受重载拉力时，绳索位于相应的工作层上可保持的最大绳速。

3.5

支持负载holdingload

锚绞车卷筒制动器锁紧时，绳索位于指定的工作层上能够保持的最大拉力，通常为第二层。

3.6

轻载拉力lightload

锚绞车以轻载速度作业时，绳索位于相应的工作层上可保持的最大拉力。

3.7

轻载速度light-loadlinespeed

锚绞车承受轻载拉力时，绳索位于相应的工作层上可保持的最大绳速。

3.8

放锚速度pay-outlinespeed

锚绞车在阻尼放锚作业时，绳索位于相应的工作层上允许保持的最大绳速。

3.9

过载拉力overload

锚绞车在受到过载冲击时，绳索位于相应的工作层上可承受的拉力。

分类和标记

型式

锚绞车型式按原动机布置方式不同可分为左式锚绞车和右式锚绞车，见图1。

当观察者位于原动机或者控制器（对称式绞车）一边时，如果减速装置或卷筒的驱动装置在卷筒的左侧，称为左式锚绞车（见图1-a）。

当观察者位于原动机或者控制器（对称式绞车）一边时，如果减速装置或卷筒的驱动装置在卷筒的右侧，称为右式锚绞车（见图1-b）。

标记

标记方法

锚绞车标记方法见图2。

绳索直径（mm）容绳量（m

约定工作层（4.2.4）

约定工作层的重载速度（m/s）

约定工作层的重载拉力（kN）

驱动形式（4.2.3）型式（4.1）

产品代号（4.2.2）

图2 锚绞车标记方法

产品代号

产品代号为锚绞车英文名称的首字母“PW”。

驱动形式

分为电动锚绞车和液压锚绞车，“E”表示电机驱动，“H”表示液压驱动。

约定工作层

对于多层缠绕绞车，绳索位于不同工作层时具有不同的工作特性（拉力、速度），约定工作层是指订货方和设计方约定的用以表征锚绞车工作特性的某一计算层。根据约定工作层在整个缠绕中所处的位置不同，可