42交通运输布局对区域发展的影响课前导学高一地理人教版必修二.docx

4.2交通运输布局对区域发展的影响——高一地理人教版（2019）必修二课前导学

【知识速递】

一、促进区域经济发展

1．优化资源配置：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素，实现空间上的。

2．缩短区域间的时空距离：便捷的交通运输缩短了区域之间的，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济。

3．拉动区域经济发展：发展交通运输，可以直接拉动、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加。

4．典型案例——“一带一路”建设

①“一带一路”：和21世纪海上丝绸之路。

②意义：既是中国扩大和深化的需要，也是加强与沿线各国的需要。

二、对聚落发展的影响

1．交通枢纽往往会形成规模较大的城市

eq\x(\a\al(交通,枢纽))→eq\x(\a\al(客货集散、,周转))→eq\x(服务业集聚)→

→eq\x(制造业集聚)→eq\x(\a\al(形成规模,较大城市))

2．重要交通运输线路或运输方式的变化，促使商业网点甚至商业中心城市的变化

（1）原因：

eq\x(\a\al(交通运输线路、,交通运输方式))→eq\x(\a\al(发生,变化))→eq\x(\a\al(客、货运输方,向和集散地的,变化))→eq\x(\a\al(商业网点,及中心城,市变化))

（2）典例：

扬州eq\b\lc\{\rc\(\a\vs4\al\co1(古代：因京杭大运河成为商业繁荣城市,近代：海运兴起、铁路发展、运河淤塞、,城市衰落))

3．为促进农村的发展，使新建乡村聚落临近。

【问题驿站】

1.交通运输发展促进区域经济发展

2．“一带一路”倡议对区域经济的影响

【习题演练】

南疆是指新疆天山以南的部分，受地理、历史等因素影响，南疆基础设施领域存在不少短板，当地牢牢抓住当前正值历史上最好发展机遇期，加大铁路交通建设，局部完善南疆铁路网。完成下面小题。

1.南疆地区铁路网不断完善，直接带动的产业是（）

A.物流业 B.金融保险业 C.房地产业 D.餐饮业

2.南疆地区铁路很长路段采用高架桥方式，主要考虑当地的环境特征是（）

A.土地紧张 B.河湖稀少 C.植被稀少 D.风沙严重

3.南疆地区铁路线通常规划设置较多车站，主要目的是（）

A.缩短运输距离 B.降低运行速度 C.扩大客货源 D.减少维护成本

兰新高速铁路（下图）简称兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目。据此完成下面小题。

4.兰新高铁一次性建成通车的决定因素是（）

A.劳动力 B.技术 C.地形 D.水源

5.兰新高铁的开通给新疆地区带来的主要影响是（）

A.加快高新技术发展 B.促进旅游业发展

C.促进石油资源开发 D.提高物资外运效率

下图为某市地铁S线和T线开通前后距地铁线不同距离的住宅平均价格及其增幅。S线横跨城市中心区和边区，T线连接城市边区和外围区，两条线路开通时间几乎相同，所经之地公共交通密度差异明显。据此完成下面小题。

项目

距离（米）

S线

T线

开通前6年的平均价格（元/m2）

开通后6年的平均价格（元/m2）

增幅（%）

开通前6年的平均价格（元/m2）

开通后6年的平均价格（元/m2）

增幅（%）

0.2

8116.0

13160.0

62.15

2868.3

9085.4

216.75

0.2~0.3

8125.0

28900.0

255.69

2893.3

10325.0

256.86

0.3~0.5

9173.3

25493.7

177.91

3827.3

10289.0

168.83

0.5~0.75

9356.0

23383.3

149.93

3160.0

10162.5

221.60

0.75~1

7854.3

18760.6

138.86

38100

9548.6

150.62

1~1.5

7188.7

17066.7

137.41

3768.7

10000.0

165.35

1.5~2

6413.0

12941.6

101.80

3418.0

9251.6

17068

2~2.5

6373.1

10008.3

57.04

3281.4

9682.3

195.07

2.5~3

6518.1

12115.0

85.87

3957.1

9389.0

137.27

6.地铁开通后，S线和T线距地铁线0.2千米范围内住宅平均价格相对较低的主要原因是（）