新能源与新交通融合赋能物流行业高质量发展.pptx

新能源与新交通融合

赋能物流行业高质量发展

特来电新能源股份有限公司

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数量世界第一

特来电简介

327

60.8终端

万

+

业务覆盖全国

3000

电量行业第一

充电用户领先

特来电是中国创业板第一股特锐德(300001)控股子公司

新基建产业独角兽TOP100企业,建设业内唯一的电动汽车智能充电国家地方联合工程研究中心,作为唯一充电企业承担科技部十三五首个国家重点研发计划等多项国家省市项目。特来电是支撑中国电动汽车规模化发展的高质量充电

交能融合

共建新能源重卡生态体系

服务重卡客户/车队新老客户共计1200+家建设重卡专用站和公共重卡站共计2000个;拥有重卡车充电终端15000个;

+

亿度

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360

+

城市

+万

(2024年)》

预计2024年上半年，新能源重卡渗透率将达到8.08%，到2030年，新能源重卡渗透率预期达到17.4%

2022年全年，新能源重卡渗透率为3.74%，仅一年之隔，2023年全年，新能源重卡渗透率5.7%

新交通：商用车电动化势不可挡

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特来电三年的时间，做成了三个第：

波动性

无序性

新能源发电

新能源汽车

充电网链接新能源与新交通融合发展

随意性不可控性

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传统充电模式解决不了大规模电动汽车充电问题

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传统配电室

（电力配给）

唯一答案：充电网

充电网+微电网+储能网深度融合的产品支撑

特惠充特快充特微网特储能

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物流运输网叠加充电网，升级物流充电网

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物流充电网

物流充电网

车型复杂

城配物流以单枪充电为主，可在公快或自建充电站充电重卡现阶段以短倒运输为主，2024年重卡开始试点“跑长途”

港口等封闭场景可做自动驾驶，自动充电

机车、轮船等，也有电动化趋势

工况复杂

高粉尘、高盐雾、高温高湿等，使用环境恶劣，需要高可靠性支持

大功率化

大功率充电逐渐兴起，多枪充电、单枪大电流等，形式多样，但是缺乏国标支持

轻卡也在逐步走向高倍率充电

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AC/DC

AC/DC

AC/DC

AC/DC

接触器

开关

AC/DC

AC/DC

AC/DC

AC/DC

接触器

开关

输出：0/60kW/120kW

功率池共享的群管群控系统

AC/DC

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AC/DC

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AC/DC

AC/DC

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PDU

开关

矩阵

PDU

开关

矩阵

PDU

开关

矩阵

PDU

开关

矩阵

PDU

开关

矩阵

PDU

开关

矩阵

输出0/20/40/60/80/100/120/140………………720kW

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720kW功率池

120kW单桩

系统优势

l高低压一体式集成化设计，建设周期短，占地面积小，投资少

l功率池共享，降低装机功率，提升需求满足率，减少电力容量投资

l支持大功率充电，支持双枪甚至多枪充电，支持升级液冷充电

l两层防护技术保障大功率充电安全

充电云

普通终端，多枪充电

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10kV

价值一：夜间低谷充电与白天快速补电相结合

白天运营时段夜间停运时段

功率池共享的方案，投资更小，可服务车辆数更多，用户需求功率满足度更高

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价值二：灵活迭代下一代充电技术，投资不浪费

CHAOJI接口液冷超充自动充电

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液冷超充

液冷超充

自动充电

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商用车项目案例

特来电依托主机厂及各城市公司行业客户（钢厂、水泥企业、城市渣土、港口、电厂等）开发，目前占据了重卡领域50%以上

的充电设备，河北及唐山地区占比＞70%

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