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铁路考试(车站值班员)习题库(第11部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。

A)要道还道

B)双确认

C)呼唤应答

答案:A

解析:非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。答案选项A。要道还道制度是指在非集中区调车时，当调车完毕

后，必须将道口恢复到正常通行状态，确保道口的畅通。这是为了避免影响其他列车或交通工具的行驶安全，保持交通

的顺畅。因此，在非集中区调车作业中，要认真执行要道还道制度。

2.[单选题]作业人员在列车通过避车时，必须()列车，站立在安全位置，并注意机车车辆动态及货物装载等状态，防

止落物击伤。

A)面向

B)背向

C)远离

答案:A

解析:这道题涉及到列车通过避车时作业人员的安全注意事项。正确答案是A.面向列车。作业人员应该面向列车，站立

在安全位置，这样可以更好地观察机车车辆的动态以及货物装载等状态，防止落物击伤。面向列车可以提供更好的视野

和反应时间，确保工作人员的安全。

3.[单选题]车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在()内登记。

A)《行车日志》

B)《行车设备检查登记簿》

C)《行车设备施工登记簿》

D)《交接班登记簿》

答案:B

解析:答案B当车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查

登记簿》内登记。这是因为《行车设备检查登记簿》是用来记录行车设备故障和维修情况的文件，可以起到备案和追踪

的作用。

4.[单选题]《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，下车车速不得超过（）

A)15km/h

B)20km/h

C)25km/h

D)30km/h

答案:B

解析:根据《铁路车站行车作业人身安全标准》，下车车速不得超过20km/h。选项B符合规定，因此选B作为答案。

5.[单选题]车务作业人员违章作业，错误办理（）列车进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严

重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

A)旅客

B)货物

C)路用

D)接发

答案:A

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解析:题目中提到车务作业人员违章作业，错误办理旅客列车进路。根据题目描述，违章作业并且错误办理了旅客列车

进路的情况被认为是性质严重并构成事故责任的情况。因此，选项A（旅客）是正确的答案。

6.[单选题]旅客未上下车完毕，除（）作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。

A)本务机车

B)调车机车

C)供水

D)补机摘挂

答案:A

解析:旅客未上下车完毕，除本务机车作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。答案选项A：本务机车，是因为本务

机车指的是负责牵引旅客列车的机车，它的主要职责是进行牵引和行车工作。在旅客未上下车完毕的情况下，除了本务

机车需要进行作业外，其他作业，如连挂作业（即在列车车底连接车辆）是不被允许的。这是为了确保旅客的安全和顺

利乘车。

7.[单选题]安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种（）设备

。

A)安全隔断

B)安全隔开

C)安全平行

D)安全隔离

答案:B

解析:题目解析该题目是关于安全线的功能描述。根据题干中对安全线的作用进行推断，选项B安全隔开更符合防止列

车或机车车辆在进路之间发生冲突的作用。选项A安全隔断)C安全平行和D安全隔离不够准确或不符合常规用语。

因此，答案选B。

8.[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A)一般A类

B)一般B类

C)一般C类

D)一般D类

答案:C

解析:关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。答案为C。根据题目

描述，当关闭折角塞门发出列车或在运行中关闭折角塞门时，如果没有造成一般B类以上的事故，即没有造成重大影响

或人员伤亡，那么该事故属于一