隧道削竹式洞门快速施工工法.pdf

隧道削竹式洞门快速施工工法

1.前言

隧道洞门是隧道的重要组成部分，也是隧道展示自己的身份特征，其美观作用越来越受到重视。

、、大方，

削竹式洞门由于线条筒洁明了，形式美观能够最大限度地保持原有山体的平衡和自然景

观，减少洞口山体的开挖与扰动，符合“早进晚出＂的原则，因而结合地形，在隧道祠门设计应

用越、模板制作及安装等工序的传统施

来越多。但是，因其线型轮廓的特殊性，且施工放样工工艺

复杂，削竹式洞门的施工给很多工程技木、测量人员带来了很大的困扰。传统地，削竹式洞门的施

工放样都是通过ALuoCAD三维建模或繁杂的测量计算得到削竹轮廓内、外圈众多点位数据，然后通

过测壺仪器测设，点位多、放样难度大、过程繁琐、耗费时间长，另外，地形方面也有诸多限制，

隧道洞口多沟壑、树木等阻碍，严重的情况下，通过转点都无法买现通视。而堵头板的制作、安装，

一

般都是通过拟合放样点位处的线型，在台车上边安装、边反复比对调整制作，施工精度低、施工

难度大、施工进度缓慢，拆模后，削竹面扭曲，施工质量难以控制，削竹式洞门的施工一直是隧道

施工的难题之一。

针对传统隧道削竹式洞门施工方法存在的诸多问题，铁十二局集团开发了本工法，本工法

基于椭圆理论，通过堵头板现场放样制作、优化台车点位测设方法及模板的安装等施工工艺，将祠

一

门削竹轮廓堵头板在现场平整场地上次放样、制作完成，同时将削竹式洞门立体放样众多点位简

化为“两点定位法”，极大程度简化了放样过程，成功地解决了工程施工遇到的技木难题，为隧

“

道施工争取了宝贵的时间。过程中形成了专利1项：一种具有减震功能的高速工程测绘用全站仪,

专利号：ZL202022860705.4。

2.工法特点

2.1无需进行ALuoCAD三

该工法施工工艺完善，理论依据及计算推导过程可靠，维建模或繁杂

的测壺计算。

2.2洞门端头内轮廓点位定位过程简单、快速，只需要使用测壺仪器测出台拱顶轴线上两个

车

点位的位置，即可完成其它所有点位的定位工作，工作壺小、施工难度低，随时可以自行复核点位，

工班即可操作。

2.3堵头板制作方法筒单，制作精度高，避免了材料的浪费，给模板安装提供了保障，降低了

施工成本。

2.4模板及钢筋安装一次成型，施工进度快。

2.5采用该工法施工安全及质量受控，满足设计及验收标准的要求。

3.