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第二章
物流系统规划与设计理论和方法;本章主要内容;2.1物流系统规划设计基本原理;2.1.1物流系统分析原理;物流系统分析
---(LogisticSystemAnalysis,简称LSA)
是指在特定时间和空间里,对其所从事物流服务及其过程作为一个整体来处理,以系统观点、系统工程理论和方法进行分析研究,以实现其空间和时间经济效应。;2)物流系统分析标准与内容
物流系统分析是以物流系统整体效益最优为目标,以寻求处理特定问题最优策略为重点,利用定性和定量分析方法,给予决议者以价值判断,以求得有利决议。
(1)对现有系统分析
(2)对新系统分析
;3)物流系统分析关键点和步骤
;;1)物流供给
物流供给包含交通运输等径路供给和物流园区等节点供给。交通运输等路径供给主要指运输网络中线路、车站、码头等设施能力及服务水平,物流节点供给主要指物流活动中所进行包装、装卸、保管和流通加工等设施设备容量及服务水平。;2)物流需求
物流需求包含物位移及其相关服务(含信息)方面需要。
物资流动是因为社会生产与社会消费需要,它是受生产力、生产资源分布、生产制造过程、消费分布、运输仓储布局等原因影响。
宏观上,经济建设与发展不一样阶段对物资需求数量、品种、规模是不一样。
微观上,物流需求数量和品种往往随季节性改变,另外,当代科技更新周期不停缩短和人们消费观念日益改变,也提升了物流需求随时间改变敏感性。
生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模使物流需求展现出地域差异和分布形态差异。;3)物流系统供需平衡分析
(1)物流系统内部分析
物流系统内在特征表现为:以物流效率和效果为目标,把适合质量、适合数量、适合时间、适合地点、优良印象、适当价格和适当商品作为标准。
(2)物流系统和外部系统模式
(1)F=f(A,L),表示物流流模式,取决于物流系统与活动系统共同作用。
(2)A=g(F),表示伴随时间改变,物流模式能够经过改变物流系统(如服务水平、物流成本等)来改变社会经济活动系统。
(3)A=h(F),表示物流模式改变??够经过改变物流系统,以适应活动系统不停改变。;(3)物流系统供需平衡(图);(4)物流供给平衡模式
不论是经过加强基础设施规划与建设来提升物流系统容量,还是大兴土木建设众多物流园区,购置大量物流设备,都仅仅考虑了物流供给方面对策。这种传统处理方案即使能抵达供需间平衡方式,但却忽略了对平衡点限制,这种限制应该在环境(包含能源问题和污染问题)允许范围内。
初始物流需求(D0)和物流供给(S0)平衡到下一次平衡(D0—D’;S0—S’),一定时期内这种物流供给方面对策(跟随需求方式)非常有效,然而因财政和政策困难将无法持久,这一结果将打破环境限制。;从物流供给和物流需求两方面平衡物流业与社会和环境关系,有利于缓解社会与自然界尖锐矛盾,是一个可连续发展模式。
物流供给(S0—S’)不是单纯量绝对增加,而是基于技术伎俩上质增加;
物流需求(D0—D’)并非量绝对降低,相反,伴随经济快速发展社会对物流需求量日益增加,但鉴于环境和城市社会形态制约,需要经过种种政策和策略对需求进行了合理控制和分配。;
一、物流成本分析
1.物流成本及其管理
狭义物流成本是指因为物品实体位移而引发相关运输、包装、装卸等成本。
广义物流成本是指包含生产、流通、消费全过程物品实体与价值变换而发生全部成本,详细包含从生产企业内部原材料采购、供给开始,经过生产制造过程中半成品存放、搬运、装卸、成品包装及运输到流通领域,进入仓库验收、分类、储存、保管、配送、运输,最终到消费者手中全过程发生全部成本。;2.影响物流成本原因
(1)物流合理化
物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,详细表现为以尽可能低物流成本取得尽可能高服务水平。
(2)物流质量
加强物流质量管理,是降低物流成本有效路径,只有不停提升物流质量,才能不停降低和消除各种差错事故,降低各种无须要费用支出,才能降低物流过程消耗,增加物流企业盈利,才能保持良好信誉,吸引更多客户,形成规模化集约经营,提升物流效率,从根本上降低物流成本。
(3)物流效率
提升物流效率,能够降低资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节约物流成本。;(4)物流人才
使物流合理化、提升物流服务质量及物流效率,都需要专业人员去做。他们工作方法、态度,将间接影响企业物流成本大小。重视物流人才,能够节约许多机会成本。;3.物流成本计算方法
①实际完全成
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