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车联网关键场景应用
V2V场景应用;
2022年6月,第六届世界智能驾驶挑战赛(WorldIntelligentDrivingChallenge,WIDC)在天津举行。该赛事是全球顶级智能汽车比赛,由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、中国科学院、中国工程院主办,中国汽车技术研究中心有限公司承办。第六届比赛首次加入V2V车车通讯、车联网网络虚拟靶场等多个创新,实现了车用通信应用场景的阶段式跨越,从单车智能和网联智能逐步向协作式智能网联方向发展,通过释放大量智能驾驶新观点、新成果,助力中国汽车产业抢先建立智能网联汽车领域的竞争优势。;
任务目标
知识目标:
1.了解3GPP和中国的车联网场景的标准化概况;
2.理解典型V2V应用场景的标准。
能力目标:
1.掌握V2V数据帧读取方法,能解析典型V2V报文;
2.具备查阅技术文件,配置、传递V2V数据帧,实现典型V2V应用场景的能力;3.具备《智能汽车大数据管理与应用》职业技能等级标准的车端、路端工作领域系统集成应用的相关能力。。
素质目标:
1.培养团队协作等社会能力;
2.培养科学探究精神和严谨工匠精神。;
中国汽车工程学会发布的车联网标准
中国汽车工程学会结合国内交通特点和产业需求,发布
了系列标准,涵盖了从安全、效率到协同控制等多个方面,旨在推动车用通信系统的互操作性和数据交互的标
准化。;
l中国汽车工程学会充分考虑中国交通环境和产业需求,先后发布了若干应用场景的标准。
l《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准(第一阶段)T/CSAE53-2017》定义了安全、效率、信息服务等3类、17个典型应用场景
l《合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准(第二阶段)T/CSAE157-2020》定义了面向协同控制的12个应用场景
l《基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容T/CSAE158-2020》定义了面向车路协同高等级自动驾驶的8个应用场景;
二、V2V应用场景
nV2V通信,是指通过车载单元OBU进行车辆终端之间的信息交互,即可以通过PC5接口实现直通链路的近程通信,也可以通过Uu接口实现超视距的远程通信。
nV2V应用场景,指基???V2V技术车辆可以在每秒内发送10次位置、速度、方向以及其他车辆属性信息,交互车辆之间的运行状态,通过前向碰撞预警、紧急制动预警、异常车辆提醒、协作式变道等场景应用,提高交通行为的安全性;
三、前向碰撞预警V2V应用场景
n前向碰撞预警(ForwardCollisionWarning,FCW),是指主车HV在普通道路或高速公路的车道上行驶,与在正前方同一车道的远车RV存在追尾碰撞危险时,FCW应用将对HV驾驶员进行预警,辅助驾驶员避免或减轻前向碰撞,提高道路行驶安全。;
三、前向碰撞预警V2V应用场景
n前向碰撞预警(ForwardCollisionWarning,FCW)主要场景;;
三、前向碰撞预警V2V应用场景
n前向碰撞预警(ForwardCollisionWarning,FCW)通信方式;;
车联网中数据交互的安全性与效率提升
车联网技术利用车辆间的数据交互来提高道路使用安全性和效率,通过准确且实时的信息共享,辅助驾驶决策并优化交通流。;
四、盲区预警/变道预警V2V应用场景
n盲区预警/变道预警(BlindSpotWarning/LaneChangeWarning,BSW/LCW),是指当主车HV的相邻车道上有同向行驶的远车RV出现在HV盲区时,BSW应用对HV驾驶员进行提醒;
n当主车HV准备实施变道操作时(例如激活转向灯等),若此时相邻车道上有同向行驶的远车RV处于或即将进入HV盲区,LCW应用对HV驾驶员进行预警。
nBSW/LCW应用适用于普通道路或高速公路等车辆变道时,可能存在与相邻车道上的车辆发生侧向碰撞危险的预警,提高变道安全。;
四、盲区预警/变道预警V2V应用场景
n盲区预警/变道预警(BlindSpotWarning/LaneChangeWarning,BSW/LCW)主要场景;
l从接收到的RV消息中,筛选出位于HV左后相邻车道和
右后相邻车道的RV作为潜在威胁车辆;l判断潜在威胁车辆是否处于或即将进入HV盲区;l如果潜在威胁车辆处于或即将进入HV盲区,首先对HV驾驶员进行BSW提醒;l
如果潜在威胁车辆处于或即将进入HV盲区,而HV此时有变
道操作,则对HV驾驶员进行LCW报警;l系统通过HMI对HV驾驶员进行提醒或报警。;
四、盲区预警/变道预警V2
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