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第15课交通和通讯工具的进步
[学习目标]
1.了解中国近代以来交通、通讯工具进步的表现。
2.分析中国近代以来交通、通讯工具进步的缘由。
3.相识中国近代以来交通、通讯工具进步对人们社会生活的影响。
一、铁路与马路┄┄┄┄┄┄┄┄①
时期
铁路
马路
新中
国成
立前
①19世纪70年头,外国商人擅自修筑了淞沪铁路,不久就被拆除
②19世纪80年头初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路
③辛亥革命前夕,中国已建成多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局
④20世纪上半叶,中国铁路建设进展缓慢
发展
状况
民国时期接连修建了一些马路,但发展受到很大限制
缘由
①政治腐败、民生凋敝
②汽车和油料几乎全部依靠进口
新中
国成
立后
①新中国成立后,先后建成宝成、兰新等铁路
②到“九五”期末,中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位
③在不断改进机车和对铁路进行技术改造的基础上,1997年以来全国铁路实现了几次大提速,大大提高了运行效率
全国建立起比较密集的马路网,在黄河、长江等江河上架设了很多马路大桥,包括青藏高原在内的很多偏远闭塞的山区也通了汽车
二、水运与航空┄┄┄┄┄┄┄┄②
1.水运
(1)新中国成立前
①鸦片斗争后,西方列强纷纷在中国设立轮船公司,限制中国水上运输。
②19世纪70年头初期,洋务派创办轮船招商局,打破了列强在中国的垄断局面。
③各大口岸相继涌现出一批轮船公司,推动了中国水上交通业的近代化进程。
(2)新中国成立后
①新中国成立后,由国家统一管理的轮船运输业,获得较快发展。
②20世纪90年头以后,由于铁路、马路和民航事业的快速发展,轮船运输业受到肯定影响。
2.航空
(1)新中国成立前
①1909年,冯如制成中国第一架飞机,标记着中国航空事业的起先。
②1920年,北京至天津航线开通,中国民航拉开了序幕。
(2)新中国成立后
①新中国成立初期,民航发展有限。
②改革开放以后,乘飞机出行的人越来越多,航线和航班不断增加,中国已成为世界民航大国。
三.通讯工具的变迁┄┄┄┄┄┄┄┄③
1.新中国成立前
发展概况
电报
有线
电报
①19世纪70年头,丹麦的电报公司把电报线架设到上海
②1877年,福建巡抚在台湾主持架设中国第一条有线电报线,此后,渐渐形成了四通八达的电讯网络。不过,当时有线电报主要用于军事
无线
电报
①20世纪初,上海崇明设立无线电报局
②后来,无线电台在各地接连开设,主要用于官商通报
电话
19世纪80年头,外国起先在上海设立电话公司
2.新中国成立后
(1)发展概况
①新中国成立后,渐渐形成全国电讯网络。
②改革开放后,电讯产业快速发展。到2003年末,中国拥有的固定电话和移动电话数量跃居世界第一位,互联网也进入了人们的日常生活。
(2)影响
①使信息的传递变得快捷和简便。
②深刻地变更着人们的思想观念和生活方式。
①[思索]近代中国铁路事业不能长足发展的缘由有哪些?
提示:从根本上说是由近代中国的社会环境确定的,主要是受西方列强的压制。中国近代的民族化铁路缺乏资金、技术,重工业不发达。守旧、传统的思想观念的阻碍。长期的社会动乱,使得民不聊生,铁路建设缺乏稳定的社会环境。
[点拨]近代与现代中国铁路建设的一个最大不同点就是铁路主权问题。近代铁路主权被列强限制,以便于对中国的经济侵略。现代中国的铁路主权驾驭在人民政府手中,便于发展地区经济和提高人民生活水平。
②[点拨]中国近代水运起步于洋务运动时期,1872年轮船招商局的建立,标记中国新式航运业的诞生。
[点拨]中国近代交通运输业发展的负面影响
(1)交通工具的增多,不行避开地带来了城市交通堵塞、空气污染等状况。
(2)由于近代中国的铁路大都由外国限制,便利了外国的经济、政治侵略。
[阐释]近代交通工具的更新表现出的特点
(1)传统的代步工具轿子、马车渐渐被新式交通工具人力车、三轮车、自行车取代。
(2)由机械动力牵引的火车、汽车、电车日趋重要。
(3)交通工具的更新在城市中比较显著。
③[思索]19世纪末,对中国刚兴起的通讯事业有人赋诗曰:“东西遥隔语言通,此器名称德律风。沪上巨商装设广,几如面话一堂中。”
诗中所赞是什么通讯工具?通讯工具的发展有何作用?
提示:电话。促进信息的沟通与传递,变更人们的生活方式和思想观念,有利于推动经济和社会发展。
[点拨]近代通讯事业发展的特点
(1)开端艰难,起步晚,远远落后于同时代的西方国家。
(2)发展缓慢,受到封建顽固势力阻挠和帝国主义势力的排挤。
(3)先个别试办,然后政府推广。
(4)分布不均衡,沿海、沿江尤其是通商口岸地区发达。
主题一
中国近代交通事业发展的缘由及影响
1.缘由
(1)先进的中国人为救国救民,主动兴办近代交
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