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教学内容备注
本章课堂授
第一章汽车的动力性课共8学时（4
次课）。
动力性一一汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵▽l-2h（第一
向外力定的、所能达到的平均技术速度。次课开始）
平均技术速度：是指单位实际行驶时间内的里程。口幻灯切换
本章思路：从分析汽车行驶时的受力出发，建立行驶方程
式，并用图解法求解动力性的评价指标。
§1-1汽车动力性的评价指标
1、汽车的最高车速：/max（km/h）□
（1）满载、水平、良好路面混（凝土或沥青）；列表对比介绍不
（2）最高档、全油门。同类型汽车及国
2、汽车的加速能力：加速时间t（s）或（加速路程）内外军用汽车最
（1）原地起步加速时间：用I、II档起步，并以最大的加高车速，给学员
速强度连续换档，换至最高档后至某一预定车速或路程所需以感性认识。
的时间。（0/Ua）□
（2）超车加速时间：用最高、次高档由某一较低车速全力列表对比介绍起
加速至某一更高车速所需的时间。（Ua|/Ua2）步加速时间。
3、汽车的最大爬坡度：imax（%）□
（1）满载、良好路面；列表对比介绍最
（2）最低档（I档）。大爬坡度。
△针对不同用途的汽车，侧重于不同的指标：
轿车路况好（Uamax）；
公共汽车一一分段（）;
t
越野车一一坏路、无路（imax）。
§1-2汽车的驱动力与行驶阻力
汽车的行驶方程式：
R=2F
一、汽车的驱动力：
1、产生：
发动机的Ttqf传动系一车轮T一对地面圆周力F。
t
f地面反作用在轮胎上的Ft
2、数值大小：
「T（Tqigiont
F.=—=--
3、参数讨论（影响因素）：
1（）发动机转矩：Ttq
发动机转速特性：发动机油量调节机构位置一定时，发动
机的转矩Ttq、功率Pe以及燃油消耗率b随发动机转速n的变化
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