2025年度动力电池安全报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2025年度动力电池安全报告

第一章动力电池安全概述

1.12025年度动力电池安全形势分析

(1)2025年，随着新能源汽车市场的迅猛发展，动力电池作为其核心部件，其安全性能日益受到广泛关注。根据最新数据显示，全球新能源汽车销量持续增长，动力电池装机量也随之攀升。然而，在市场快速增长的同时，动力电池安全事件也呈现上升趋势，对新能源汽车产业造成了严重影响。分析当前动力电池安全形势，主要表现在电池材料、电池系统设计、制造工艺以及使用环境等多个方面。

(2)首先，电池材料方面，尽管锂离子电池在能量密度、循环寿命等方面具有明显优势，但其热稳定性、安全性等问题仍需进一步解决。近年来，电池材料的研发取得了一定的进展，如高镍三元材料的能量密度提高，但同时也带来了热失控风险。此外，电池隔膜、电解液等材料的安全性能也需要不断提升。

(3)其次，在电池系统设计方面，电池模组、电池管理系统（BMS）等关键部件的设计对电池安全至关重要。当前，电池模组结构设计、热管理系统布局、BMS功能优化等方面仍存在一定问题。例如，电池模组内部热不均匀导致局部过热，BMS对电池状态的监测和预警能力有待提高。此外，电池系统在设计阶段对安全性的考虑不足，也会增加安全隐患。

1.2动力电池安全标准及法规解读

(1)动力电池安全标准及法规的制定旨在确保电池在设计和制造过程中符合安全要求，保护用户和公共安全。在全球范围内，各国纷纷出台了一系列针对动力电池安全的标准和法规。例如，我国发布的GB/T31485-2015《动力电池安全规范》对动力电池的安全性提出了具体要求，包括电池单体、电池包、电池管理系统（BMS）等。这些标准涵盖了电池的耐高温、耐低温、短路、过充、过放等安全性能，旨在降低电池故障风险。

(2)在国际层面，IEC（国际电工委员会）和UN（联合国）等机构也制定了相关的动力电池安全标准。IEC62133《电池系统安全》标准对电池系统的安全性能进行了详细规定，包括电池的化学稳定性、机械强度、热管理等方面。UN38.3则是一套针对航空运输中锂电池安全性的国际标准，要求锂电池在运输过程中满足一定的安全要求。

(3)除了标准和法规，动力电池安全认证体系也日益完善。例如，我国推出的新能源汽车动力电池产品认证制度，要求电池产品在进入市场前必须通过认证。认证过程中，电池产品需经过一系列严格的测试，包括安全性能、可靠性、寿命等。通过认证的电池产品可以在市场上销售，有效提高了市场准入门槛，保障了消费者权益。同时，认证体系也促进了电池行业的技术进步和标准化发展。

1.3动力电池安全技术研究进展

(1)近几年，动力电池安全技术研究取得了显著进展，尤其是在电池材料、电池结构设计、热管理以及电池管理系统（BMS）等方面。在电池材料领域，研究者们致力于开发新型电池材料，如高能量密度、长循环寿命、高安全性能的锂离子电池材料。例如，通过掺杂、复合等技术，提高正极材料的能量密度和稳定性，降低其热稳定性风险。

(2)在电池结构设计方面，通过优化电池单体、电池模组和电池包的结构设计，提升电池的机械强度和抗冲击性能。例如，采用高强度的金属壳体、轻量化设计以及多层结构设计，以增强电池的整体结构强度。同时，针对电池内部的热管理问题，研究开发了多种冷却技术，如风冷、液冷、热管冷却等，以有效控制电池工作温度。

(3)电池管理系统（BMS）是保障电池安全运行的关键技术。近年来，BMS的研究重点在于提高其对电池状态的监测和预警能力，包括电池电压、电流、温度、荷电状态（SOC）等参数的实时监测。此外，研究者们还致力于开发智能化的BMS，通过大数据分析和机器学习等技术，实现对电池故障的预测和预警，为电池的安全运行提供有力保障。

第二章动力电池热管理安全

2.1热管理技术在动力电池中的应用

(1)热管理技术在动力电池中的应用对于确保电池性能和延长其使用寿命至关重要。在高温环境下，电池内部化学反应加剧，可能导致电池过热甚至热失控。因此，有效的热管理系统能够帮助电池保持在一个安全的温度范围内。常见的热管理技术包括热传导、对流和辐射。在电池包内部，热传导材料如铝制散热板和铜制导热片被广泛使用，以快速将电池产生的热量传递到外部散热器。

(2)对于动力电池的热管理，液冷系统因其高效散热能力和良好的温度控制而备受青睐。液冷系统通过循环冷却液来吸收电池产生的热量，并通过散热器将其散发到环境中。这种系统适用于大型电池包，如电动汽车和储能系统的电池包。液冷系统的设计需要考虑冷却液的循环效率、散热器的热交换性能以及系统的可靠性和耐久性。

(3)除了传统的热传导和对流散热，新兴的热管理技术如相变材料（PCM）和热管技术也在动力电池中得到应用。相变材料能够在温度变化时吸收或释放