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太铁的政治工作和职工生活有人可能认为,太铁与大秦的大发展,得益于改制以后将现代企业制度注入了传统的国有企业,使之焕发了生机.这种说法不是完全没有道理,但是如果去太铁的各个部门,各个层级尤其是基层单位看看,你或许会发现,虽然在产能和高新技术方面,大秦公司比任何一个所谓的现代企业都走的超前,但是在它的管理体制和政治工作方面,它似乎从来没有经历过任何改制,虽然按照厂长负责制的原则,其主要的生产业务工作在上层由局长,经理负责,在中层由段长负责,在基层由车间主任负责,但是在各段,各生产车间甚至各生产班组,从调动积极性促生产到通过思想教育保安全,从职工的物质生活到文化生活,从建立各种互助组织到实施各项民生工程甚至到社区环境卫生的保持,所有这些方面,你都能看到共产党人所开创的传统体制尤其是传统精神,手段和方法的影响,最重要的是,所有方面你都能看到基层党组织的作用,看到许多基层党组织的小人物干出的大事业.到达太原的第一天,我们在和太铁路局的书记,局长进行交流的时候,他们反复强调政治工作是太铁发展的根本,太铁领导层在整个太铁系统内创造性地实行了政治工作与中心任务一体化的机制,这被无数人视为带动太铁全面发展的关键.政治工作与中心任务一体化的机制,就是要让各项政治工作在整个路局的工作中发挥引领融入与保障的作用.就是通过各级党组织的政治工作,来主导整个企业的发展方向,不仅是引领企业的生产与发展,而且要解决企业发展“为了谁”“为谁服务”的问题;就是通过各项政治工作,使党的政治工作积极融入职工的生产与生活;就是通过各项政治工作,充分保障工人在工厂的政治地位,民主权利与民生福利.引领融入保障从2004年开始,太铁路局就树立了正确的领导理念,按照“限高托低”的增资政策,连年为铁路职工增长工资,2008年,太铁职工收入较上年实际增幅16.3%,而全年太铁系统共帮扶困难家庭38.5万户次,救助患病职工12.4万人次,救助困难职工子女入学2.8万人,这些数字统计可能不太确切,但是有一个数字非常可靠,即2008年全年太铁为职工支付的救助资金数额高达2008年下半年,全球经济危机爆发,对铁路运输事业带来巨大冲击,直接表现就是产能急剧下降,在这一大背景下,太铁向包括大秦公司在内的全局提出了三不,即不能让一个职工下岗,不能让一个职工及其家属看不起病,不能让一个职工的孩子上不起学.32亿元2009年1月份,面临经济危机的困难,太铁系统所有副段长级别以上的干部工资降低20%,给职工的津贴平均增加12%.值得说明的是,在太铁系统包括大秦公司各路段,职工与干部的工资水平差别很小,在各路段,工人的平均工资加津贴大概3000元左右,而包括段长,书记在内的干部工资水平都没有超过4000元.另外我还听到一个故事,虽然大秦公司已经改制,但是去年春节前某个路段由于运营状况不好,这里的几千名职工的津贴节前不能到位,太铁路局在关键时刻安排了专项资金补贴这一路段的职工,使他们在节前每人都领取到了工作津贴,使危机带来的风险共担.这个故事说明,在太铁内部,依然实行某种程度的预算软约束,在特殊时刻,经济原则务必服从社会原则或者企业发展的伦理原则.对比在美国发生的那些所谓的世界五百强企业,他们在金融危机中从国家那里拿到巨额资金,转而发给高管,道义何在？此后,在大秦各段考察座谈期间,无论是段长还是书记,我从来没有听见任何一个人谈论什么现代企业管理,也没有人谈论诸如计件工资等激励制度.相反,他们口中说出来的,都是各项政治工作和思想工作,谈的都是他们如何通过各种政治思想工作调动工人兄弟的积极性保证生产增量和安全运行,如何通过各项政治工作发挥党组织的影响力,切实地心职工的生活和发展,提高职工的生活与安全保障,如何通过关心工人个人还有他(她)们的家庭,来提高他们作为企业发展的安全生产意识和主人翁意识.正如我在大秦这几日看到的那样,各段基层党组织都在创造性地开展各种类型的政治工作:在某些生产段,党支部组织把许多工人的家庭照片张贴到企业的各个角落,而且每幅家庭照片的下面,都有短短的一段,我看到一位母亲这样写给她的铁道职工儿子:“孩子,在工厂这个大世界里你是一名默默无闻奉献自己汗水的检修工,但是对于我们的家庭,你却是整个世界……”基层党支部借这位母亲的声音,表达了组织对职工个人铁路检修安全的关心.亲人寄语0102学习《太铁经验》我国铁路运输事业的大发展太铁是全国18个铁路局中货运量最大,重载技术最先进的铁路局.主要担负着国家能源工业基地山西省