《快运术语（征求意见稿）》编制说明.pdf

《快运术语》团体标准（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

经中国交通运输协会快运分会申请，中国交通运输协会同意，确

定根据快运行业发展的实际需要，尽快制订《快运术语》团体标准。

2021年9月，中国交通运输协会标准化技术委员会依据《中国交通运

输协会团体标准管理办法》相关规定，经组织专家评审，通过《快运

术语》立项审核。2021年10月12日，中国交通运输协会批准立项《中

国交通运输协会关于快运术语等团体标准立项的公告》（中交协秘

字[2021]48号），指定由中国交通运输协会标准化技术委员会归口，

中国交通运输协会快运分会组织起草。

（二）制订标准的必要性和意义

随着经济社会的快速发展和人民群众生活水平的日益提高，我国

的快运市场容量持续扩大，2021年，全国快运业务收入已超过20000

亿元。快运在助力国民经济发展，改善流通方式，提高人民生活水平

等方面的基础作用日益明显，成为一个迅速发展的新兴行业。

但是，相对于突飞猛进的发展形势，快运行业标准建设却严重滞

后。目前，快运行业内还没有一部标准。由于标准的缺失，对快运行

业的发展带来了一系列问题：一是“快运”的含义不清，影响了广大

人民群众对快运业务的了解，影响了广大人民群众使用快运业务的积

1

极性；二是由于缺乏标准，快运企业难以用统一的标准开发快运业务，

合理组织生产，造成运力资源浪费；三是没有统一的服务标准，增加

了有关部门对快运企业提供快运服务的监督难度，影响了服务质量的

提升；四是由于没有准确的业务区分，很难形成统一的统计数据，不

能真实反映快运行业的规模，以及在国民经济发展、人民群众生产生

活中的地位和作用。

通过制订《快运术语》团体标准，能够做到五个有利于：一是有

利于统一业务种类、产品属性、包装规格，引导各企业共同遵循，方

便企业推广快运业务，扩大快运服务范围；二是有利于促进企业建立

健全各项管理制度，加强对从业人员的培训，提高行业治理水平；三

是有利于后续的快运行业宣传工作，使人民群众知晓快运的含义，更

方便的使用快运业务；四是有利于行业统计，掌握行业运营情况，真

实反映快运行业在促进国民经济发展，改善人民生活中的基础性作用；

五是有利于国家对快运行业的监管，规范快运市场秩序，引领快运行

业的健康快速发展。

总体上看，制订《快运术语》团体标准，搞好快运行业标准化建

设，是落实《交通运输标准化“十四五”发展规划》，方便广大人民

群众使用快运业务，高质量发展快运行业，助力综合立体交通体系建

设，拉动国民经济增长的重要举措，有非常重要的意义。

二、标准起草小组

本标准起草小组由中国交通运输协会快运分会牵头，中国交通运

输协会快运分会、中铁快运股份有限公司、中国邮政集团有限公司邮

2

政研究中心、中通供应链管理有限公司、深圳顺丰快运股份有限公司、

上海韵达运乾物流科技有限公司、江苏苏宁物流有限公司、上海安能

聚创供应链管理有限公司、上海锦远实业集团有限公司、苏州优乐赛

供应链管理有限公司、宁波禾美汽车、上海永驿管理咨询有限公司等

组成。

三、主要工作过程

标准立项后，起草小组认真开展标准制定的相关工作。先后走访

调研了多家企业，与多位业内外专家进行沟通交流，分别在中通供应

链管理有限公司、上海韵达运乾物流科技有限公司、苏州优乐赛供应

链管理有限公司召开了《快运术语》团体标准课题组会议，就标准制

定的科学性、合理性、实用性开展了认真的讨论，确定了《快运术语》

团体标准的整体框架和内容。

标准起草组广纳意见建议，对标准进行数次修改完善，《快运术

语》团体标准趋于完善。目前，已形成现阶段的征求意见稿。

四、标准的编制原则和标准的主要内容

（一）标准的编制原则

本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分标准的

结构和编写》、GB/T20001.1-2001《标准编写规则第1部分：术语》

给出的规则编写。

（二）标准制定的主要技术内