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总693期

2024年第27期（9月下）

公路工程深基坑施工技术研究

王琦

（山西路桥第二工程有限公司，山西临汾041000）

摘要：为保证公路桥梁建设中的深基坑施工质量与安全，以某公路桥梁为例，从深基坑施工准备工作入手，对其基础和承台

部分的深基坑施工工艺进行分析，内容涵盖深基坑开挖、深基坑护壁、基底处理、模板安装、钢筋制安、混凝土浇筑和基坑

回填，提出每个施工环节中的具体操作方法和需要注意的要点，最后经实践验证了该工程深基坑施工质量合格，所用施工工

艺合理可行，以期为相关人员提供参考，为后续工程施工奠定良好基础。

关键词：深基坑开挖；深基坑护壁，施工技术

中图分类号：U445文献标识码：B

1工程概况按照由上到下的顺序分层进行，每层挖深按不超过

某公路桥梁起里程为DK217+430.820一1m严格控制，每开挖完成一层即做好混凝土护壁。

DK217+546.896，总长约116.076m，跨径组合为3×x3.2钢筋混凝土护壁

24m+1x32m，上部结构采用简支T梁，除1#桥墩在基坑口处增设0.5m宽、0.3m高的锁口，并设

为双线圆端型实体墩外，其他桥墩均为圆端型空心置2%的坡度。护壁的浇筑按照由上至下的顺序进

墩。该桥梁的2#、3#桥墩承台基坑开挖方式为无挡行，锁口和护壁应一次性浇筑完毕，下部各层应分段

有水开挖，即采用石笼围堰与沙袋防护相结合的形开挖和浇筑。护壁厚度按照20cm控制，由强度等级

式，其他基坑的开挖方式为在混凝土护壁基础上竖为C20的混凝土浇筑而成，钢筋网设置间隔距离为

直开挖。现以该公路桥梁为例，分析建设过程中的20cm。上下两层钢筋的纵向接缝必须错开。具体的

深基坑施工技术。分层高度按照防止垂直开挖面产生塌的基本原则确

定，初步确定为1m，在现场结合实际地质条件适当

2深基坑施工准备调整。护壁施工过程中应注意选择适当位置增设钢筋

1）清除松软土层并将其夯实。将场地整平到头，将其作为后续钢管架搭设施工所需的连墙件。在

位且确认实际地质条件与设计要求相符后，以测量开挖到硬岩层后，可采取松动爆破的方式，完成后对

控制网为依据准确测放基础边线，同时增设护桩，基坑侧壁进行必要的修整，防止超欠挖。

用于经常检查与校核。在测量过程中应对不同控制3.3基底处理

点连续复核两次，以保证放样结果准确无误。将基础开挖到设计要求的标高后，应做好基底

2）以基础边线和表面设计高程以及场地表面处理，使基底保持平整，没有软层存在。开挖时经

高程为依据确定基础表面开挖边线，同时用白石灰常检查并了解实际地质情况，做好施工记录，如果

做好标记。发现实际地质条件和设计资料不符，应立即和设计

3）修筑桥梁临时便道，使出渣保持顺畅。在方人员取得联系，并采取针对性措施处理。基底的

基坑口的周围挖设排水沟，以此促进地表排水，尽整个截面都应处在同一岩层范围内，基底不能处在

快排除地表积水。各类施工材料与机具设备都应合软硬程度不均匀的层面，施工中应做好验槽，一旦

理堆放，防止坑壁压力增大对施工造成不利影响。发现和设计要求不相符，应立即和设计方联系。在

基础开挖过程中做好降排水，并及时浇筑基础，防

3基础深基坑施工工艺止基坑长时间暴露或被地表水直接浸泡导致地基承

3.1深基坑开挖载力降低。若发现基坑被地表水浸泡，