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- 约 148页
- 2025-03-02 发布于河北
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报告说明
随着旅游休闲需求对汽车市场发展的支撑,以及以大为美的审美
心态逐蔓延,SUV和MPV车型在汽车销售的占比持续提升。2016年
以来,国内SUV和MPV新车销量占比已经提升并稳定在35%左右,同样
美国的新车销售结构中,SIV和MPV占比也在逐扩大。而受限于轮胎
平均4-5年的使用寿命,预计以SUV为代表的大规格轮胎将进入更换
爆发期,加之国内汽车改装市场的助推,大尺寸轮胎替换市场有望爆
发出巨大潜力。
大尺寸轮胎技术含量更高。大尺寸轮胎在全球轮胎市场的占比呈
现明显的增长态势,在配套市场上,轮胎市场上17寸以上的市场份额
在逐提高,而16寸以下的市场份额在逐下滑。大尺寸轮胎是轮胎
企业实力的有力证明,越来越多轮胎企业正在加快这一领域的拓展,
对于轮胎制造商而言,大规格轮胎意味着更大的制造难度和更高的技
术要求,由此也会带来更高的售价和利涧。在中国市场,大尺寸轮胎
未来还有很大的发展潜力,头部的轮胎企业有望在此领域攫取更大的
市场份额。海运费的快速下行并没有给轮胎公司带来太多实质性的利
好,反而看到轮胎公司在三季度的业绩低于预期。究其原因,市场一
度认为海运费下降利好轮胎公司海外订单提升,但是实际上本轮海运
费快速下降,背后所反映的是经济的下行,以及大面积卸船带来的经
销商库存压力增大,因此轮胎公司的海外订单实际受到的利空更多。
轮胎根据胎体帘线的排列方式可分为子午线轮胎和斜交轮胎,其
中子午线轮胎的帘线是并排缠绕的,且与轮胎行驶方向形成90度或是
接近90度的夹角,而斜交胎的胎体为斜线交叉的帘布层。受益于胎体
结构特性,子午线轮胎与斜交轮胎相比,具有滚动阻力小、附着性能
、弹性大、缓冲力强、承载能力大、使用寿命长等优势,但相应制
造工艺难度较高。
子午线轮胎又根据胎体骨架材料的不同,分为半钢子午线轮胎、
全钢子午线轮胎,两者的应用领域存在差异。半钢子午线轮胎胎体骨
架材料为纤维材料,其余骨架材料为钢丝材料,主要应用于乘用车及
轻型卡车;全钢子午线轮胎的骨架材料均为钢丝材料,主要应用于重
型卡车和大客车。
根据谨慎财务估算,项目总投资30320.83万元,其中:建设投资
23572.51万元,占项目总投资的77.74%;建设期利息314.88万元,
占项目总投资的1.04初流动资金6433.44万元,占项目总投资的
21.22%o
项目正常运营每年营业收入64400.00万元,综合总成本费用
54186.75万元,净利润7446.51万元,财务内部收益率17.9遥,财务
净现值3445.26万元,全部投资回收期6.00年。本期项目具有较强的
财务盈利能力,其财务净现值良,投资回收期合理。
该项目符合国家有关政策,建设有着较的社会效益,建设单位
为此做了大量工作,建议各有关部门给予大力支持,便其早日建成发
挥效益。
本报告为模板参考范文,不作为投资建议,仅供参考。报告产业
背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息;项目建
设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告
可用于学习交流或模板参考应用。
目录
第一章行业、市场分析10
一、轮胎行业国际市场需求10
二、轮胎行业基本风险特征10
三、轮胎行业国内市场需求12
第二章项目投资主体概况13
一、公司基本信息13
二、公司简介13
三、公司竞争优势14
四、公司主要财务数据15
司**»*»*»4****»**»*»*»**»*»«*»*»»*H*»*»4*»*»**»**4**»*»*»»*»*»4*«»»»*H*»*»4*15
公司合并利润表主要数据16
六、经
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