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2025年春江苏开放大学西方经济学计分作业1范文
任务内容:(请将各题答案填在作答结果相应位置)
专题讨论:
弹性在营销中的运用:大众汽车如何做到了“提价多销”?
案例内容
今天在很多城市,我们可以看到女车主驾驶着大众的甲壳虫汽车。这款汽车确实很成功,要知道其最早推出是在上个世纪50年代。在上个世纪50年代至60年代,德国大众公司为了将甲壳虫汽车打入美国市场,着实费了一番努力,他们利用了需求价格弹性的原理:需求价格弹性与价格高低有关——价格越高,弹性越大,价格越低,弹性越小;薄利多销出现在需求价格弹性很低时,即低于1时。刚开始进入美国市场时,大众公司将价格定为800美元,然后逐步提高价格,1964年提高到1350美元。这个战略为甲壳虫汽车打开了市场。
案例分析
最初大众将甲壳虫汽车定位800美元一辆,这大大低于当时竞争对手的价格。在这个价格水平上,尽管销售量很大,但是总销售收入是很低的。我们经常说的薄利多销原则,大众公司并没实现:虽然销量很大,但是收入很少。这是因为在很低的价格水平上,需求的价格弹性是很小的,是缺乏弹性的,因此做不到薄利多销。那么大众公司犯了错误?没有!它着眼于长远的利益,希望庞大的销量能够将甲壳虫汽车的高品质在汽车用户中广为传诵。结果它做到了。因为价格很低,因此当大众公司不断提高价格时,虽然销量可能会减少,但是销售收入是增加的。记住,此时的需求价格弹性是小于1的,是缺乏弹性的。到1960年,大众公司将价格提高到1250美元,到1964年,又提高到1350美元。在这个增长过程中,其销售收入一直在增加。换言之,这种策略不是薄利多销,而是“多”利多销,是“提价多销”。在价格弹性低于1时,是可以做到提价多销的;而在价格低时,价格弹性是低于1的。
显然,随着价格的不断提高,需求价格弹性会不断上升。当价格过高时,再提高价格就不能做到“提价多销”。大致而言,1350美元大约是这样的转折点。那么,是否就不能再提价了呢?不是!如果需求曲线不右移的话,那么1350美元确实是需求价格弹性由小于1变成大于1的临界点。但是,正是因为50年代的低价策略,甲壳虫汽车培养了大量的客户,这些客户口耳相传,将甲壳虫汽车的优良品质传诵到整个汽车市场,由此导致甲壳虫汽车需求量大幅增加。在图中即表现为需求曲线向右边移动。这表明,在1350美元的价格水平上,因为需求的增加,需求价格弹性再次变小,因此,又可以采取提价策略了,而且不影响销售收入增加。事实上,随后的几年里,甲壳虫汽车又先后提价至1500美元和1800美元。
请在下一个页面里回答以下问题:
题1.?需求价格弹性与价格水平之间可能是什么样的关系?在甲壳虫汽车的例子中,它是什么样的关系,这种关系是否普遍存在?
题2.?对大众汽车公司而言,要想实现既定销售战略,它需要做哪些与微观经济学有关的工作?
题3:在大众汽车的案例中,薄利多销和提价多销的策略之间存在何种平衡关系?
题4:在市场中推动需求曲线右移的方法有哪些,特别是对于初次进入市场的产品或品牌?
理论提示:
1.需求价格弹性;
2.弹性与销售收入之间的关系;
3.需求函数与需求曲线。
(答案不唯一,参考范文3篇,自行修改,雷同0分)
参考范文一:
题1:需求价格弹性与价格水平之间可能存在负相关关系,即价格越高,弹性越大;价格越低,弹性越小。在甲壳虫汽车的例子中,这种关系得到了体现。最初,甲壳虫汽车定价较低,需求价格弹性较小,销量虽大但总收入不高。随着价格逐渐提高,需求价格弹性增大,但由于前期销量积累的品牌效应,需求曲线向右移动,使得在提价过程中销售收入仍然增加。然而,这种关系并非普遍存在,它受到产品类型、市场竞争、消费者偏好等多种因素的影响。
题2:为了实现既定销售战略,大众汽车公司需要做以下与微观经济学有关的工作:进行市场调研,了解目标市场的消费者需求、竞争对手的价格策略和市场份额等信息,以便制定合适的定价策略。利用需求价格弹性的原理,分析不同价格水平下产品的需求弹性,确定最佳价格点,以实现销售收入最大化。此外,还需要关注产品的品质和口碑,通过高品质的产品和优质的服务培养忠实客户,推动需求曲线向右移动,为提价策略创造有利条件。
题3:在大众汽车的案例中,薄利多销和提价多销的策略之间存在一种动态平衡关系。在初期,大众汽车采取薄利多销的策略,以低价打入市场,迅速扩大销量,培养忠实客户。随着销量的增加和品牌效应的积累,需求价格弹性逐渐增大,大众汽车开始逐步提高价格,实施提价多销的策略。在这个过程中,大众汽车通过不断优化产品品质和服务,保持品牌竞争力,确保提价不会导致销量大幅下降,从而实现销售收入持续增长。这种平衡关系体现了大众汽车对市场动态的敏锐洞察和灵活应对。
题4:在市场中推动需求曲线右移的方法有多种,特别是对于初次进入市场的产品或品牌来说,以
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