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图表目录
图表1:长征八号甲运载火箭成功将卫星互联网低轨02组卫星送入预定轨道 5
图表2:无人机和eVTOL与传统直升机共同形成新旧共存的格局 6
图表3:近一年来中国eVTOL标志性政策进展 6
图表4:各级政府部门大力支持低空经济发展政策概览 7
图表5:低空经济产业生态总体架构 7
图表6:中国主要eVTOL主机厂与代表产品 8
图表7:载人eVTOL飞行器年新增需求将在2030年突破1.1万台(台/年) 9
图表8:2024年中国低空经济市场规模达4807亿元 9
图表9:北交所中包含14家低空经济概念股 9
图表10:北交所中包含8家卫星产业链企业 10
图表11:北交所科技成长产业企业区间涨跌幅中值为+6.66% 11
图表12:万达轴承、骏创科技、鼎智科技等企业本周涨跌幅居前 11
图表13:北交所电子设备产业PETTM中值升至52.8X 12
图表14:50~100X区间内的企业数量增至14家(家) 12
图表15:北交所电子设备产业总市值升至1207亿元(家) 12
图表16:纬达光电、奥迪威等市值涨跌幅居前 12
图表17:北交所机械设备产业PETTM中值升至41.0X 13
图表18:100X区间内的企业数量增至8家(家) 13
图表19:北交所机械设备产业总市值升至934亿元(家) 13
图表20:万达轴承、鼎智科技等市值涨跌幅居前 13
图表21:北交所信息技术产业PETTM中值升至66.1X 14
图表22:各区间内的企业数量保持不变(家) 14
图表23:北交所信息技术产业总市值升至1002亿元(家) 14
图表24:广脉科技、乐创技术等市值涨跌幅居前 14
图表25:北交所汽车产业PETTM中值升至25.9X 15
图表26:30~50X区间内的企业数量增至3家(家) 15
图表27:北交所汽车产业总市值升至483.7亿元(家) 15
图表28:骏创科技、华原股份等市值涨跌幅居前 15
图表29:北交所新能源产业PETTM中值升至42.8X 16
图表30:20~30X区间内的企业数量增至3家(家) 16
图表31:北交所新能源产业总市值升至469.4亿元(家) 16
图表32:长虹能源、合肥高科等市值涨跌幅居前 16
图表33:鼎智科技决定在泰国投资设立控股子公司 17
低轨卫星发展赋能低空经济产业商业化进程
新闻:“国网(GW)星座”第二次批量组网发射成功
2025年2月11日,我国在海南文昌卫星发射场使用长征八号甲运载火箭,以一箭9星
方式,成功将卫星互联网低轨02组卫星送入预定轨道,长征八号甲运载火箭首飞任务取得圆满成功。卫星互联网低轨02组卫星使用Ka等频段载荷,主要为用户提供宽带通信、互联网接入等服务。长征八号甲运载火箭是面向低轨星座组网发射需求的中型运载火箭,由中国
运载火箭技术研究院在长征八号运载火箭基础上改进研制,进一步提升了发射运载能力和运载空间。这是中国星网的“国网(GW)星座”第二次批量组网发射。2024年12月16日,GW星座以“一箭10星”完成首批组网卫星发射。低轨卫星等通信技术可以加强相关覆盖区域内的低空网络信号以及低空感知监视能力,从而保障低空飞行器飞行过程中的稳定通信与监视服务。
图表1:长征八号甲运载火箭成功将卫星互联网低轨02组卫星送入预定轨道
C114通信网、央视新闻、华源证券研究所
行业:2024年中国低空经济市场规模达4807亿元
在整机制造环节,以无人机和eVTOL为代表的新兴飞行器快速发展,与传统的直升机共同形成了新旧共存的格局。三种主流低空飞行器各具特点,其中无人机的应用场景为航拍、农林植保、环境监测保护等领域;eVTOL的应用场景为城市空中交通、应急救援等领域;直升机的应用场景为长途运输、应急救援等领域。
图表2:无人机和eVTOL与传统直升机共同形成新旧共存的格局
无人机 eVTOL 直升机
无人机 eVTOL 直升机
图例
优势 灵活性高、成本低、易于部署 垂直起降、电动化、高效出行 垂直起降、速度快、载重能
力强
劣势 续航能力、载重能力有限 技术挑战、法规限制 高成本、噪音大、高污染应用场景 航拍、农林植保、环境监测保护等 城市空中交通、应急救援等 长途运输、应急救援等
产业现状 技术不断成熟,法规逐步完善 多家企业布局、试点项目推进 技术成熟稳定、市场竞争加
在特定领域和任务中仍具独特优势将成为未来城
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